Kamphues: "Ferrari moet wel als derde team aansluiten"
F1 Nieuws
Robert Doornbos en Rob Kamphues hebben de nieuwe Formule 1-wagens nog eens goed onder de loep genomen. Beide analisten staan bij bocht tien, waar de auto's op volle snelheid aankomen, om vervolgens via de hairpin naar de langzamere derde sector te gaan.
Doornbos zegt dat je goed kan zien of de auto “stabiel is, dus goed op de remmen. Vervolgens bij het uitkomen van bocht tien zie je of de auto overstuur heeft”, zei hij tegen de camera van Ziggo Sport. Volgens Kamphues kon je al zien dat de Ferrari moeite heeft met bocht tien: “Het lijkt alsof de Ferrari de bocht niet in wil”
Onderstuurproblemen
Volgens Doornbos komt dat omdat de Ferrari last heeft van onderstuur: “Doordat ze later remmen, missen ze de apex, waardoor de auto een stukje rechtdoor schiet, daardoor zie je dat de Ferrari onderstuurt”. Wat ze ook zagen, is dat de auto’s weer een enorme sprong gemaakt hebben met een jaar geleden: “De auto’s zijn weer zoveel sneller, je kan het gewoon zien op het circuit".
Voorzichtige voorspelling
Kamphues en Doornbos stellen dat er al een voorzichtige voorspelling gemaakt kan worden: “Mercedes en Red Bull Racing staan duidelijk vooraan. Ferrari moet daarachter wel als derde. Daarachter wordt het weer een gevecht tussen McLaren, Racing Point en Renault”.
“Belangrijk is ook hoeveel brandstof elke auto meeneemt. Elke tien kilo brandstof is ongeveer 0,3 seconden per rondje. Als je dus 40 kilo brandstof meeneemt in je kwalificatie run, dan weet je dus dat je bijna een seconde sneller kan. Daarom zijn de testtijden nog geen echte indruk van de realiteit. We zullen toch echt moeten wachten tot Australië voor een echte indruk".