Wintertest in Barcelona: Wat hebben we geleerd van de vijfde dag?

F1 Nieuws

28 februari 2020 om 08:09
Laatste update: 28 februari 2020 om 08:09
  • Tim Kraaij
  • Hoofdredacteur

Op donderdag hadden de Formule 1-teams in de ochtend toch wat last van de regenbui die in de nacht van woensdag op donderdag was gevallen boven het circuit van Barcelona, maar teams hebben alsnog genoeg ronden weten te rijden tijdens de vijfde dag van de wintertest.

Williams aan kop

Door een natte ochtend en behoorlijk veel rode vlaggen, konden de coureurs in de ochtend nauwelijks hun programma rijden. De meeste ronden die door één coureur werden gereden kwam niet boven de 50 en dus moesten de teams in de middag aan de bak. Dat kwam goed uit, want daar stonden de racesimulaties op het programma.

Verliezer van de dag in Barcelona is de koploper van de wintertest tot dusver: Mercedes. De Duitse renstal had in de ochtend al een probleem met de motor en toen Lewis Hamilton in de middag naar buiten kwam viel hij stil. Mercedes reed daardoor maar 61 ronden. Williams wist er daarentegen maar liefst 160 te noteren.

1. Williams: 160 ronden

2. Ferrari: 145 ronden

3. AlphaTauri: 139 ronden

4. Racing Point: 130 ronden

5. McLaren: 113 ronden

6. Haas: 111 ronden

7. Renault: 96 ronden

8. Red Bull Racing: 92 ronden

9. Alfa Romeo: 92 ronden

10. Mercedes: 61 ronden

Racing Point de snelste

Het team dat het meest verrast in Barcelona is natuurlijk Racing Point. De RP20 lijkt verdacht veel op de Mercedes van 2019, maar het mag en voorlopig kan nog niemand een protest indienen. De wagen van Sergio Perez en Lance Stroll loop als een zonnetje en dat is ook te zien in de speedtrap. De motor van Mercedes loopt in de RP20 namelijk het hardst van allemaal, zo blijkt uit data van Formula1.com.

Echte sandbaggers lijken er nu niet meer tussen te zitten. Tussen de nummer één in de lijst en de nummer tien zit maar twaalf kilometer per uur verschil en de meeste verschillen tussen de teams bedragen maar één of twee kilometer per uur. Racing Point schiet er als enige echt bovenuit, zoals ook Haas er onderdoor zakt.

1. Racing Point: 320 km/h

2. Red Bull Racing: 315 km/h

3. Mercedes: 314 km/h

4. AlphaTauri: 314 km/h

5. Renault: 313 km/h

6. Alfa Romeo: 312 km/h

7. Williams: 312 km/h

8. Ferrari: 311 km/h

9. McLaren: 310 km/h

10. Haas: 308 km/h

Wat is Ferrari aan het doen?

Sebastian Vettel had aan het eind van de dag de snelste tijd in handen, maar het was bij lange na niet gelijk aan de snelste tijd van Valtteri Bottas. De vraag is dan ook wat Ferrari aan het doen is? Natuurlijk valt er niet veel te lezen uit de tijden in Barcelona, maar op de rode band in een korte run toch niet snel zijn, dat roept vraagtekens op.

Die vragen kreeg Ferrari ook en Mattia Binotto was daar bijzonder eerlijk over. De wagen is nog niet goed genoeg en volgens de Italiaan hoeven we geen wonderen te verwachten in Australië. Natuurlijk kan dit nog steeds sandbaggen zijn, maar de vraag is wel waarom je dat in dit stadium van het testen nog zou doen en wat voor voordeel je eruit haalt?