Racing Point: "Logischer om concept van Mercedes te volgen en niet van Red Bull"
Toen de auto’s afgelopen week onthuld werden, viel het misschien nog niet zo op, maar nu iedereen tegelijk op de baan rijdt, is de gelijkenis tussen bepaalde auto’s onmiskenbaar. Vooral de Racing Point heeft erg veel weg van de Mercedes. Technisch directeur Andy Green legt uit waarom zij dat hebben gedaan.
Na een moeilijk periode met weinig geld, heeft het voormalige Force India zich voor 2020 voor het eerst weer normaal kunnen voorbereiden op het seizoen. Sterker nog, dit is de eerste keer dat er niet over geld nagedacht hoefde te worden. Andy Green is daardoor in zijn nopjes. “Dit is de auto die we altijd hebben willen bouwen”, zegt hij tegen Auto Motor und Sport.
Dat de wagen wel erg veel op die van Mercedes lijkt deert hem niet en is een logisch gevolg van de nauwe samenwerking die de twee teams zijn aangegaan. “Sinds mei vorig jaar werken we in de windtunnel van Mercedes. Het is daarom logischer om hun concept te volgen dan die van Red Bull. Dat zou namelijk compleet niet territorium voor ons zijn. Alle gereedschappen en procedures in de Mercedes tunnel zijn gemaakt voor dit concept."
“Bovendien komen de voor en achterwielophanging en de transmissie rechtstreeks van de Mercedes uit 2019.” Op de vraag waarom veel teams voor zo’n smalle neus kiezen, zegt Green: “Het liefst heb je helemaal geen neus. Hoe smaller hij is, hoe makkelijker het is om de luchtstroom over de auto te controleren."