Vergelijking: De sidepods van Red Bull, Mercedes en Ferrari onder de loep

De sidepods van de huidige Formule 1-auto lijken elk seizoen wel meer te slinken. Dit jaar is dat nog meer dan ooit te voren. Mercedes lijkt de kleinste opening te hebben, maar in tegenstelling tot de foto’s van Red Bull en Ferrari heeft Mercedes een erg wijd shot genomen voor de foto. Daardoor lijkt deze nog iets smaller dan dat de opening daadwerkelijk is.

Het verschil van de sidepods bij de top drie teams. pic.twitter.com/dv5jd7UKc0

— GPblog.com Nederland (@GPblog_NL) February 14, 2020

Red Bull en Mercedes hebben de radiator boven op de motor geplaatst. Dit betekent dat de luchtinlaat aan de bovenkant van de auto en achter de coureur een stuk groter is dan teams die de radiatoren aan de zijkanten van de motor hebben geplaatst. Van deze drie teams is Ferrari dus de enige die hun radiatoren aan de zijkanten van de motor hebben geplaatst. Hierom is de luchtinlaat in de sidepods een stuk groter bij de Scuderia en slankt deze niet zo sterk af richting de vloer van de wagen. Iets dat we bij de auto van Red Bull en Mercedes wel duidelijk zien.

Wat ook opvalt aan de foto is de wielophanging. Wederom is deze bij Mercedes en Red Bull ongeveer hetzelfde, terwijl Ferrari heeft gekozen voor een andere optie.