Stelling: Problemen Ferrari komen niet door gebrek aan vermogen
Er is de afgelopen maand veel gespeculeerd over de recente dip in de prestaties bij Ferrari. Het begin van deze dip viel namelijk precies samen met een uitspraak van de FIA waarin duidelijk werd gemaakt dat geknoei met de snelheid van de brandstoftoevoer absoluut verboden is.
Na de zomerstop was de Ferrari vijf races lang de snelste auto op de baan en ook in Mexico, waar Verstappen na de kwalificatie een straf kreeg, stonden Charles Leclerc en Sebastian Vettel weer op de eerste startrij. Vanaf de Grand Prix van de Verenigde Staten zijn ze die positie echter kwijt.
Volgens velen komt dat omdat zij zich vanaf dat moment aan de regels wat betreft de brandstoftoevoer moeten houden, maar de vrije trainingen in Abu Dhabi suggereren dat er meer aan de hand is. Dit lijkt namelijk een bijzonder slecht weekend voor de Scuderia te worden, eentje die ze sinds de zomerstop niet meer hebben gehad.
Uit de snelle ronden tijdens de tweede vrije training blijkt dat Ferrari nog altijd de snelste is op het rechte stuk. Leclerc wint daar zelfs vier tienden op Hamilton om vervolgens ruim een halve seconde in de laatste sector te verliezen.
Het gebrek aan snelheid door die langzame bochten doet denken aan de Grand Prix van Hongarije of de wintertests, waar Ferrari ook al hun voorsprong in de laatste sector op het circuit van Catalunya verloor.
Je kan dus zeggen dat er iets fundamenteel mis is met het ontwerp van de SF90. Een cynicus zou zeggen dat de illegale brandstoftoevoer deze problemen lange tijd verbloemd hebben, maar de pole-ronde van Leclerc in Singapore en de snelheid op de rechte stukken in Abu Dhabi weerspreken dat. Daarom luidt de stelling van vandaag: Problemen Ferrari komen niet door gebrek aan vermogen.