Albon legt zijn acties in Brazilië uit

Dankzij de safety car waren alle auto’s op elkaar gepropt op het circuit van Interlagos. Met nog twee ronden te gaan werd het dan ook een sprint naar de finish. Met versere banden dacht Hamilton mogelijk de race nog te kunnen winnen, maar daarvoor moest hij wel snel voorbij Albon komen. De poging van de Brit was alleen iets té enthousiast, waardoor de Thai naast de baan kwam en achteraan het veld moest aansluiten. Weg podium.

“Het doet pijn, maar er komen nog genoeg kansen in de toekomst. Lewis ging er ook goed mee om, hij heeft mij later nog verontschuldigingen gestuurd via een privébericht”, vertelt de coureur van Red Bull aan Autosport.com over het incident. Albon is bovendien van mening dat hij ook deels schuld had aan de crash. “Je kan zeker zeggen dat er manieren zijn waarop ik de botsing had kunnen voorkomen.”

Deur open met een reden

“Ik was om te beginnen verrast door zijn inhaalpoging. Het is gewoon één van die dingen die gebeuren. De manier waarop het gebeurt, de karakteristieken van de bocht en nog een aantal andere oorzaken. De inhaalpoging zou misschien niet altijd in die bocht zijn gebeurd, maar misschien wel in de bocht erna of in bocht één”, legt de jonge coureur uit. De bocht na het lange rechte stuk is een populair stuk van het circuit om in te halen.

Albon kreeg van sommige partijen kritiek dat hij de deur teveel had opengezet voor Hamilton, door op de normale racelijn te blijven rijden. “Als je teveel gaat verdedigen in die bocht, dan is de kans heel groot dat je wordt ingehaald in bocht één. Je wil niet overal tijd verliezen. Als een auto meer snelheid heeft en je gaat in elke bocht sterk verdedigen, dan zal je altijd ingehaald worden”, laat de Britse Thai weten over zijn acties in Brazilië.