Marko: "Hoeven auto niet op de kop te zetten om verbetering te vinden"
Red Bull Content Pool
F1 Nieuws
- Richard Verweij
De longruns zijn verreden in Austin en dus weten teams iets beter waar ze staan ten opzichte van de concurrentie. Bij Red Bull Racing weet men dat Max Verstappen vooralsnog genoegen moet nemen met een plekje achter de W10’s van Mercedes, maar dat verbetering nog wel degelijk te vinden is in VT3.
“We hoeven de auto niet op z’n kop te zetten om die verbetering te vinden”, laat Helmut Marko na afloop van de vrijdag in Amerika weten. “Maar we kunnen nog wel degelijk wat finetunen. Op dit moment zijn we samen met Leclerc in de achtervolging bij Mercedes.”
In de longruns is dat inderdaad terug te zien, aangezien Mercedes ook daar ruimschoots aan kop gaat. Tenminste, in vergelijking met de concurrentie die op dezelfde compound heeft gereden. Red Bull Racing besteedde de taak van runs op de harde band uit aan Toro Rosso en ging zelf vol voor de softs, mediums en softs van 2020.
“We hebben in de middag niet op de harde band gereden, maar als ik kijk naar de tijden van Hulkenberg en Gasly in de lange stints, is het duidelijk. Dat lijkt de beste band voor de race zelf.”
Normaliter is het Red Bull dat op de mediums het beste voor de dag komt, maar in de Verenigde Staten lijkt dat niet het geval. Op het koude asfalt excelleert Mercedes en is ook Ferrari uitermate constant. Helmut Marko heeft het probleem al geconstateerd: “Ons bandenslijtage is simpelweg te hoog”, besluit de Oostenrijker.