Marko: 'Wij in paniek? Dat zouden sommigen wel willen'
Helmut Marko stelde na het verliezen van de leiding in het constructeurskampioenschap er geen vertrouwen meer in te hebben McLaren nog te kunnen achterhalen. Vlak voor het begin van het weekend in Singapore krabbelt de teamadviseur van Red Bull Racing een beetje terug én stelt hij dat zijn formatie 'niet in paniek hoeft te raken' van het feit dat het momenteel even wat minder gaat.
Red Bull kampt met problemen aan de RB20, maar inmiddels zijn de grootste issues verholpen. Dat bleek ook wel uit de resultaten van vorige week in Azerbeidzjan, zegt Marko in gesprek met OE24at. Als de 81-jarige Oostenrijker de vraag krijgt wanneer Red Bull weer een wagen heeft die kan winnen, antwoordt hij: "
"In Singapore zijn er kleine aanpassingen mogelijk in Singapore. Onze technici hebben vastgesteld dat we de auto en de set-up van de banden in het kleine window moeten zien te krijgen om goed te kunnen presteren. Als dat lukt, doen we weer mee. Zoals ik al zei: Singapore moeten we nog doorkomen, maar voor Austin [de volgende GP] ben ik al erg optimistisch."
Constructeurstitel nog niet opgegeven
Toch won Max Verstappen won al zeven races op rij niet en kwam Lando Norris elke week wat dichterbij in de strijd om de wereldtitel bij de coureurs. Bovendien staat Red Bull voor het eerst sinds 55 races niet op de eerste plek bij de constructeurs. Na twee Oostenrijkse wereldtitels in 2022 en 2023 heeft McLaren de beste papieren om dit jaar met het kampioenschap aan de haal te gaan.
Dat zei Marko direct na afloop van het weekend in Azerbeidzjan ook, maar hij heeft de hoop op prolongatie toch nog niet helemaal opgegeven. "Ik zou niet zeggen dat het al voorbij is, maar het zal erg moeilijk worden tegen McLaren. Zij hebben twee sterke coureurs en een auto die op elk circuit werkt."
'Geen paniek'
Voor Verstappen geldt dat hij in de laatste drie sprintraces en laatste zeven races van het jaar maximaal 59 punten mag verspelen op Norris. Een zware klus als de wagen niet naar wens presteert, maar Marko is optimistisch én opgelucht dat het verschil nog altijd zo groot is. "Dat ben ik ook [opgelucht]. Zonder de safetycar aan het einde had Max de snelste ronde gereden in Baku en maar één punt verloren. Zoals het nu is, ging het de laatste paar races alleen maar om het beperken van de schade. We hoeven niet in paniek te raken, zoals sommigen zouden willen."