‘Red Bull Racing geraakt door nieuwe technische richtlijn FIA in Singapore'
Red Bull Content Pool
Geruchten
- Niels Lagemaat
Vanaf Singapore zullen de Formule 1-teams zich moeten houden aan nieuwe technische richtlijnen van de FIA. De TD018 moet er voor zorgen dat de voor- en achtervleugels van de teams minder flexibel zijn en ook wordt de TD039 aangescherpt. Deze ging om de flexibiliteit van de vloer. Auto, Motor und Sport (AMuS) meldt dat Red Bull Racing weleens door het laatstgenoemde geraakt kan worden.
Nieuwe richtlijnen FIA
Op 30 augustus werd bekend dat de FIA vanaf de Grand Prix van Singapore, die dit weekend zal worden verreden, nieuwe technische richtlijnen gaat hanteren, de TD018. Hierbij gaat het om de flexibiliteit van de voor- en achtervleugels van de F1-auto’s. Ook de technische richtlijn die vorig jaar in België werd geïntroduceerd, de TD019, wordt verder aangescherpt. Hierbij gaat het juist om de flexibiliteit van de vloer van de auto, een enorm belangrijk onderdeel voor de algehele prestaties van de huidige generatie F1-bolides.
‘Red Bull en Mercedes geraakt’
Het doorgaans goed geïnformeerde AMuS meldt dat Mercedes wordt geraakt aan de achterkant van de auto, de achtervleugel zou dus te veel bewegen. Red Bull zou daarentegen de vloer moeten aanpassen. Beide geruchten zijn niet bevestigd. Haas meldde al wel dat de achtervleugel verstevigd moest worden en bij Williams ligt de focus juist op de vloer. Aston Martin zou al aanpassingen hebben doorgevoerd aan een te flexibele voorvleugel.