Dit zijn de grootste veranderingen aan de C43 van Alfa Romeo
Alfa Romeo Sauber
F1 Nieuws
Alfa Romeo was het vierde Formule 1-team dat haar wagen presenteerde, maar het eerste team dat daadwerkelijk de nieuwe bolide aan de wereld toonde. Er zijn een aantal interessante veranderingen te bespeuren bij de C43, waarvan enkele geïnspireerd lijken te zijn door de RB18 van Red Bull Racing.
Grootste veranderingen Alfa Romeo C43
De C43 ziet er aanzienlijk anders uit dan de C42 van 2022. Een grote verandering is bijvoorbeeld te zien aan de vloer, die een opvallend gekarteld uiterlijk heeft. Dit ontwerp moet ervoor zorgen dat luchtstromen langs de auto worden gevoerd in plaats van er onderdoor. Daarnaast zijn de door de FIA verplicht gestelde veranderingen doorgevoerd, een beslissing waarvan de timing volgens Alfa Romeo beter had gekund.
Een andere belangrijke wijziging is te zien aan de achterkant van de auto. Technisch directeur Jan Monchaux benadrukte dat daar onbenut potentieel in zat en dus heeft het team er flink aan gesleuteld: zo zijn de achterwielophanging en de vloer herzien en heeft het team gekozen voor een andere oplossing op het gebied van koeling, waarbij het bodywork veel wegheeft van de achterkant van de RB18 van Adrian Newey.
Inspiratie Red Bull
De inspiratie van Red Bull komt echter het duidelijkst naar voren bij de sidepods. Alfa Romeo is niet het eerste F1-team dat met een soortgelijk ontwerp als dat van de Oostenrijkse renstal op de proppen komt: Aston Martin deed dat al in Barcelona 2022, wat het team op beschuldigingen van kopieergedrag kwam te staan. Mogelijk gaan we het sidepod-ontwerp vaker terugzien, want het is zeer succesvol gebleken voor Red Bull Racing.
Dit bericht op Instagram bekijken