Alfa Romeo was 'geïrriteerd' door timing FIA-besluit: 'Kwam erg laat'
Alfa Romeo heeft de C43 voor 2023 onthuld en was daarmee het eerste Formule 1-team dat meer dan alleen de livery aan het publiek toonde. Het team eindigde op een knappe zesde plaats in het kampioenschap van 2022 en wil die lijn graag doorzetten in het nieuwe F1-seizoen.
Tijdens de lancering van de C43 is het team nog voorzichtig bij het stellen van verwachtingen. “Het is altijd moeilijk om aan het begin van het seizoen te weten waar we staan en waar onze concurrenten staan. Wat we willen doen is onze groei voortzetten: alle zwakke punten aanpakken en werken aan de verbetering van ons team op alle gebieden”, zegt Team Representative Alessandro Alunni Bravi.
Jan Monchaux voegt eraan toe dat Alfa Romeo zich heeft gericht op de achterkant van de auto, waar nog onbenut potentieel in zou zitten. Daarnaast stonden ook de betrouwbaarheidsproblemen, waar Valtteri Bottas en Guanyu Zhou zo nu en dan last van hadden, hoog op de lijst. “Historisch gezien waren we altijd erg sterk in betrouwbaarheid, maar vorig jaar raakten we daar iets van kwijt”, zegt de technisch directeur.
Alfa Romeo niet blij met timing FIA
De FIA kondigde midden in het vorige seizoen een regelwijziging aan voor 2023, waarbij alle teams verplicht zijn om aanpassingen te maken aan de vloer. De timing van de beslissing had wat Monchaux betreft wel wat beter gekund. “We waren een beetje geïrriteerd door de timing, het werd erg laat beslist. Meestal zijn late veranderingen in het voordeel van grotere teams”, legt hij uit.
Desondanks hoopt Alfa Romeo de lijn van 2022 door te kunnen zetten in 2023, waarin het team opnieuw een zeer competitief middenveld verwacht. “Sommige teams, hopelijk wij, hebben misschien een grote stap kunnen maken. Ik hoop dat het een hevige strijd wordt in het middenveld en aan de top van het middenveld met bijna zes of zeven teams. Een seizoen waar veel mensen grijze haren van zullen krijgen”, aldus de voorspelling van Monchaux.