Forse kritiek op aanpak FIA: 'Waarom nemen we nog regenbanden mee?'
Red Bull Content Pool
F1 Nieuws
Velen voorspelden dat de kans op regen voor de Grand Prix van Singapore grotendeels was geweken, maar zo’n 75 minuten voor de start begon het toch te stortregenen. Toen het eenmaal opdroogde besloot de wedstrijdleiding de start met ruim een uur uit te stellen, tot grote onvrede van onder anderen Martin Brundle.
Waarom nog regenbanden in F1?
In zijn column voor Sky Sports doet Brundle zijn beklag over de aanpak van de wedstrijdleiding. “Singapore is bijzonder gewend aan dit soort neerslag en heeft de afwateringskanalen om het te bewijzen. Toch hebben we gewacht tot het weerfront volledig was gepasseerd voordat we met 65 minuten vertraging aan de startprocedure begonnen”, stelt de analist.
Volgens Brundle had de race prima eerder van start kunnen gaan, aangezien de Formule 1-teams banden voor zware regenval tot hun beschikking hebben. “We moeten ons afvragen waarom we overal ter wereld 'extreme wet'-banden meenemen als we nooit rijden terwijl er water op de baan staat”, concludeert de voormalig F1-coureur. De coureurs gingen uiteindelijk van start op intermediates, nadat de FIA het Marina Bay Street Circuit ruim drie kwartier lang liet opdrogen.