Beschamend optreden van Red Bull: 'Het is ongewoon om dat te vragen'
Mika Hakkinen zag Red Bull Racing en Max Verstappen opmerkelijke fouten maken tijdens de Grand Prix van Singapore, maar de Fin wijst in zijn column voor Unibet.com ook op de bijzondere prestaties van de andere coureurs.
Voor Verstappen en Red Bull Racing was het weekend in Singapore er één om snel te vergeten. Het ging al mis tijdens de kwalificatie toen Verstappen met te weinig brandstof zat voor zijn laatste kwalificatierun, maar de Nederlander maakte in de race zelf ook fouten. Volgens Hakkinen moeten we daar echter niet te zwaar aan wegen.
Fouten van Verstappen en Red Bull
‘’Het is ongewoon voor een team om de coureur te vragen zijn kwalificatieronde af te breken, zeker als die er zo goed uit ziet. Als je er dan achter komt dat er te weinig benzine was, dan is dat beschamend’’, zegt de tweevoudig wereldkampioen. Verstappen kon afgelopen weekend op gelijke hoogte komen met Hakkinen, maar moet nog minimaal een week wachten op zijn tweede wereldtitel.
In de race had volgens Hakkinen iedereen wel even verwacht dat Verstappen zou terugkeren naar de leiding, maar met een slechte start en een mislukte inhaalactie op Lando Norris zat er niet meer in dan een zevende plek. ‘’Dit soort races gebeuren nou eenmaal, ook als je in een seizoen zo competitief bent.’’
Perez de ideale teamgenoot
Voor Red Bull Racing was het wat dat betreft goed nieuws dat Sergio Perez wel thuis gaf in Singapore. De Mexicaan miste op een haar na de pole, maar greep op zondag wel de macht met een goede start en een sterk verdedigend optreden op het Marina Bay Street Circuit. Volgens Hakkinen toonde Perez zich dan ook weer de ideale teamgenoot voor Verstappen.
De fouten van Verstappen en ook van Lewis Hamilton tonen volgens Hakkinen ook iets anders aan. ‘’Dat geeft alleen maar aan wat voor fantastisch werk die anderen hebben gedaan. Het was heel makkelijk om grip te verliezen in die omstandigheden. Het herinnert iedereen eraan dat zelfs ervaren wereldkampioen dan fouten kunnen maken als ze op de limiet rijden’’, besluit Hakkinen.