'Volkswagen stelt eis aan F1 dat motoren goedkoper en duurzamer worden'
F1 Nieuws
De kans lijkt steeds groter te worden dat Volkswagen Group binnen aanzienlijke tijd gaat aankondigen dat Audi en Porsche vanaf 2026 deel zullen nemen aan de Formule 1 als motorleverancier. Dat zal gepaard gaan met de nieuwe motorreglementen die vanaf dat seizoen hun intrede maken. Aan die nieuwe regels zitten bij Volkswagen Group nog best wat eisen.
Dat weet de Italiaanse tak van Motorsport.com te melden. Volkswagen Group heeft verschillende regels op tafel gelegd, allemaal om de drempel om nieuw in te stappen in de Formule 1 zo laag mogelijk te houden. Een belangrijk vraagstuk wat bij de huidige motorleveranciers in de Formule 1 speelt, is de kosten van het produceren van motoren.
Kosten en brandstof reduceren
Volgens het Italiaanse medium zouden de kosten tot 50 procent naar beneden moeten gaan en bovendien moeten de motoren nog minder uitstoten dan dat ze nu al doen. Een belangrijke stap daarin is de ecologische brandstof waar de Formule 1 nu al mee bezig is.
Momenteel nemen de coureurs tot 110 kilogram aan benzine mee voor een race, maar als het aan Volkswagen Group ligt, wordt dat aantal 70 tot 75 kilogram. Daardoor zouden de motoren veel zuiniger moeten rijden. Grote vraag is hoe ze de snelheid in de motoren willen behouden.
Kopzorgen voor motorleveranciers
Momenteel beschikken de F1-motoren over ongeveer 1000 pk. Met het weghalen van de MGU-H en het doel van Volkswagen Group om met minder brandstof te rijden, zal het een enorme klus worden voor de motorleveranciers om tot een oplossing te komen zonder dat ze veel motorvermogen verliezen. De verwachting is dat er in juni een beslissing gemaakt moet worden.