Mercedes moet 'aerodynamische spiegels' mogelijk verwijderen
Ferrari kijkt naar een mogelijkheid om te protesteren tegen de spiegels van Mercedes. Het Duitse team verraste de concurrentie met spiegels die waren gemonteerd op aerodynamische onderdelen, maar Mattia Binotto is van mening dat dit niet in de geest is van de regels.
Spiegels niet in de geest van de reglementen
Met nieuwe reglementen voor 2022 zoeken alle teams de grenzen op van de reglementen om tot een zo snel mogelijke wagen te komen. Daarbij gaan teams soms ook iets verder en kijken ze vooral naar wat er niet staat in de regels. Zo heeft de W13 van Mercedes nu spiegels op een aerodynamisch onderdeel.
‘’De FIA heeft gezegd dat de ondersteuning van de spiegel alleen een structurele functie heeft en daarna pas een aerodynamische functie. Er is geen reden om die aanpak nu te veranderen, want in het verleden hebben wij om deze reden ook al een keer de wagen moeten aanpassen’’, zegt Binotto volgens Corriere.it.
Protest tegen Mercedes
Ferrari wijst daarbij naar het seizoen van 2018. Toen monteerde het team de spiegel aan de Halo om zo een aerodynamisch voordeel te pakken. Ook dit stond niet als foutief omschreven in de reglementen, maar ging wel in tegen de wens van de Formule 1. Ferrari moest het onderdeel toen verwijderen en gaat er vanuit dat Mercedes dat nu ook moet doen.
Bij Motorsport.com legt Binotto echter wel uit dat een protest niet zo makkelijk gedaan is, omdat tien teams, de FIA en de Formule 1 hier over moeten stemmen omdat het een onderdeel is van de reglementen. Volgens Binotto zijn de discussies al wel begonnen hierover, maar probeert elk team zijn team te verdedigen.