Waarom weigert Mercedes het voorstel reversedgrid-sprintraces?
Algemeen
De omgekeerde startgrids zijn voorlopig op de lange baan geschoven, omdat Mercedes en naar verluidt ook Racing Point nog geen goed gevoel hebben bij dit kwalificatie format. Marc Priestley kijkt naar de mogelijkheden.
Nu de Formule 1 de unieke mogelijkheid heeft om twee raceweekenden te doen op hetzelfde circuit, wil de leiding eens wat anders proberen. De standaard kwalificatie kan anders en races met een omgekeerde startvolgorde moeten uitkomst bieden, maar om zoiets op korte termijn aan te passen, hebben je toestemming nodig van alle teams.
Mercedes ligt dwars
Zoals gebruikelijk is dat weer eens niet het geval in de Formule 1, want dit keer is het Mercedes dat dwars ligt. Niet heel gek, want het team dat de laatste jaren steevast de snelste was, zou natuurlijk wel gek zijn om met een voorstel mee te stemmen waardoor ze op zondag opeens achteraan moeten starten. Racing Point stemt mee, maar dat is waarschijnlijk alleen vanwege de banden met Mercedes, want Racing Point zou er zelf wel een voordeel van kunnen hebben.
In zijn nieuwe video bespreekt Priestley de mogelijkheid om een kwalificatie om te toveren tot een soort van sprintrace in de Formule 1. Wat voor resultaten zal dit opleveren en waarom weigert Mercedes hieraan mee te werken?