Marko: "Gaan ervan uit dat Mercedes daar de straf zal nemen"

"Met de superioriteit van de Mercedes, zou Max op zijn best derde zijn geworden in de kwalificatie. Hij krijgt dan vanwege de straf van Monza nog drie plekken straf, dus dan staat hij zesde. Bij het wisselen van één motoronderdeel zou het P16 betekenen", rekent Marko voor bij Auto, Motor und Sport. "Dat is niet veel beter dan de laatste startrij, dus daarom vervangen we liever alle onderdelen."

Waarom nieuwe Honda-motor in VT2 al

Vaak wordt een motorwissel pas gedaan tijdens de derde vrije training. Red Bull koos echter nu voor om de wissel door te voeren na de eerste vrije training. Marko heeft daar een goede reden voor. "We wilden met de nieuwe motor op een droge baan rijden. Kalibreren duurt bij ons wat langer dan bij Mercedes. We wilden dat niet doen in de regen." De kans op neerslag is gigantisch groot zaterdag.

Met regen op komst is een plek op de eerste startrij zeker geen uitgemaakte zaak voor Hamilton, maar het zal hoe dan ook een ontzettend lastige klus worden voor Verstappen om ook na de Russische GP nog het wereldkampioenschap te leiden. "Met Turkije, Austin en Mexico komen onze circuits er weer aan. We gaan ervan uit dat Mercedes daar de straf zal nemen. Om dezelfde redenen als we hier in Sochi deden", doelt Marko op de suprematie van Mercedes in Rusland. Toto Wolff gaf vrijdag echter aan dat het zeker nog niet vaststaat dat Hamilton een nieuwe motor gaat krijgen dit jaar. Mogelijk redt de Brit het met drie krachtbronnen.

Wel of geen regen voor Verstappen?

Hoopt de Oostenrijkse renstal dat het zondag ook regent? Het heeft zo zijn voor- en nadelen. "Aan de ene kant kan Max zijn rijkwaliteiten tonen in de regen. Aan de andere kant is er in de regen een groter risico dat iemand je auto raakt of dat je door de spray niet goed kunt inhalen", sluit Marko zijn verhaal bij het Duitse medium.