Hoe Verstappen grijs gebied in reglementen in zijn voordeel laat werken
De crash tussen Max Verstappen en Lewis Hamilton in Monza was alweer de zoveelste keer dit seizoen dat de twee titelrivalen met elkaar in contact kwamen op de baan. In Silverstone kreeg Hamilton een straf voor zijn charge op Verstappen, in Monza was het omgekeerd en kreeg Verstappen een straf. Vaak kwam de Nederlander dit seizoen echter weg met het uitdelen van een tikje aan Hamilton.
Verstappen komt er vaak mee weg
Dat is een constatering de men maakt bij The-Race.com. Volgens hen was er “een vleugje hypocrisie” omtrent Verstappen’s opmerkingen dat Hamilton hem geen ruimte liet in Italië. “Verstappen is er meerdere keren mee weggekomen dit seizoen dat hij in de eerste ronde van de race geen ruimte liet aan Hamilton. Maar hij zal waarschijnlijk aanvoeren dat dit anders is omdat het altijd in de openingsronde is in plaats van later.”
Volgens de website weet de Nederlander dat de stewards de coureurs willen laten racen in de eerste ronde van de race en dus soepeler zijn in het uitdelen van straffen, en weet Verstappen dit in zijn voordeel om te buigen: “Dat is de reden waarom Verstappen dit seizoen bij verschillende races wegkwam met het niet laten van ruimte voor Hamilton en de nadruk op Hamilton legde om botsingen te voorkomen. En het is de reden waarom Verstappen denkt dat hij dat kan doen terwijl hij ook beweert recht te hebben op de breedte van de auto die hij vond dat Hamilton hem later in de Italiaanse GP niet liet.”
Duidelijke trend
“Verstappen heeft dit seizoen in de openingsronde minstens twee keer verzuimd om Hamilton de ruimte te geven en ook bij een paar andere gelegenheden heeft hij het spel snel en losjes gespeeld. Bij elk van deze incidenten stelden de stewards vast dat Verstappen niets verkeerd deed. En dit is geen discussie over de vraag of dat de juiste interpretatie is of niet. Maar er is een duidelijke trend dat Verstappen in de openingsronde krachtiger mag zijn met een aanpak die tijdens de race zelf niet wordt toegestaan,” aldus The-Race.com.