'Mercedes had de beste wagen, maar Red Bull hield de schade beperkt'

Leiding voor Mercedes

De uitslag van een race vertelt niet altijd het complete verhaal. Natuurlijk was de 1-2 voor McLaren mooi op Monza, maar dat wil nog niet zeggen dat zij het beste team zijn in de Formule 1. Op basis van data kijkt AMuS naar de verhoudingen in de F1, en stelt het een Power Ranking op om de rangrode te bepalen van de teams.

‘’Monza is echt een Mercedes-circuit. De motor heeft meer vermogen, en de wagen is efficiënter op de rechte stukken dan de RB16B. Dit gaf een voordeel van drie tienden over één ronde. Als alles volgens plan was verlopen, had Mercedes een 1-2 kunnen scoren met 49 punten. Het werden er echter maar 18 door de slechte start van Hamilton in de sprintrace, de crash met Verstappen en Bottas die achteraan begon door een gridpenalty.’’

Schade valt mee voor Red Bull

Waar Mercedes dus duidelijk punten liet liggen, viel de schade voor de underdog in Monza, Red Bull, erg mee. ‘’Het team heeft maar zes punten verloren in de strijd om de wereldtitel met Mercedes, op een favoriet circuit van Mercedes. Als de pitstop van Verstappen volgens plan was verlopen, en Perez de plek direct had teruggegeven aan Leclerc, dan was de schade nog kleiner geweest.’’

‘’Net als Mercedes had ook Red Bull een speciale vleugel mee voor Monza, maar na de eerste vrije training merkten de engineers dat ze te veel de nadruk hadden gelegd op topsnelheid. De vleugel werd aangepast om het verlies in de bochten op Mercedes te beperken en ook minder slijtage te hebben op de banden.’’

In de Power Ranking behoudt Mercedes dan ook de leidende positie, gevolgd door Red Bull Racing. McLaren stijgt een plek ten koste van Ferrari, met daarachter AlphaTauri, Alpine en Aston Martin heel dichtbij elkaar. Williams voert de achterhoede aan, met achter zich Alfa Romeo en de duidelijk nummer laatst: Haas.