"Ze hebben getracht om Max vergelijkbare straf te geven als Lewis op Silverstone'

"Absoluut voor iedereen overrompelend, denk ik", zegt Lammers over het moment van de crash. De pitstop van Verstappen duurde elf seconden en hij leek zijn positie ten opzichte van Hamilton sowieso te verliezen. De zevenvoudig wereldkampioen stond echter ook meer dan vier seconden stil en dat in combinatie met een geweldige eerste ronde van de Nederlander zorgde ervoor dat er uiteindelijk contact ontstond.

Gridstraf Verstappen

Uiteindelijk kreeg Verstappen een gridstraf drie plaatsen voor de Russische Grand Prix van 26 september. Lammers: "Ze hebben getracht om Max een vergelijkbare straf te geven als op Silverstone bij Hamilton. Dat snap ik op zich ook wel. Ze zijn alle twee niet gefinisht, dus dan ga je een grid penalty uitdelen. Dat komt wel overeen met die tien seconden tijdstraf die Hamilton heeft gehad. Maar een belangrijk verschil is dat Hamilton gewoon kon doorrijden en maximale punten kon halen en Max scoort hier gewoon nul punten", verklaart hij.

Damon Hill stelde dat Verstappen met opzet tegen Hamilton zou zijn aangereden, iets wat Toto Wolff ook leek te suggereren. Lammers gelooft niet dat Verstappen spontaan op dat moment besloten heeft om met zijn RB16B de wagen van zijn WK-rivaal te rijden. Volgens de voormalig Formule 1-coureur komt dat simpelweg niet in het hoofd op van een racer in het heetst van de strijd.

Max en Lewis geven geen ruimte

Wel kan het zo zijn dat dit scenario van tevoren besproken is met Red Bull. "Hij kan met het team afgesproken hebben: 'Als Hamilton het contact opzoekt, ga ik het niet uit de weg'. Dat zou altijd in zijn voordeel uitpakken. Ik vind het meer onverstandig van Hamilton dat hij die gelegenheid om te winnen en punten te pakken op Max eigenlijk niet aangrijpt. Dat komt door een stukje 'macho-gedrag' van die twee mannen, ze wouden allebei niks prijsgeven, ze waren aan het vechten om de stoerste man in de grindbak te zijn", sluit Lammers af.