F1 Nieuws
'Verstappen behaalde pole door eerder te remmen dan Hamilton'
Na de kwalificatie kunnen we wel stellen dat Zandvoort een unieke plek inneemt op de F1-kalender. Het circuit tussen de duinen daagt de coureurs uit op een manier zoals vrijwel geen enkel ander circuit doet. Om hier snel te zijn, moet met een bepaalde finesse gereden worden.
Dat was vooral goed te zien in de Tarzan en Hugenholtzbocht. Max Verstappen wist hier tijd te winnen door al vrij vroeg van zijn gas te gaan, zonder daarbij hard op de rem te trappen. Door daarna de snelheid hoog te houden, leverde dit bij het uitkomen van de bocht tijdwinst op, zag ook Peter Windsor.
“Van de beste coureurs die vroeg remmen, remde Max zelfs iets eerder dan Lewis. Daar gaat het hier om. Het rondje van Max draaide helemaal om vroeg remmen. Het ging erom dat hij de auto mooi vlak hield terwijl hij van richting veranderde. Het ging allemaal om subtiele stuurbewegingen.”
Verstappen ook kalm naast de baan
“Er was helemaal niets gespannen of geforceerd aan wat Max aan het doen was. Dat kon je zelfs horen aan zijn manier van praten. Onder druk, voor de laatste run in Q3, wacht hij in de pitstraat op instructies om naar buiten te gaan en zegt dan rustig: ‘Ik denk dat we niet zo lang in de pits moeten blijven staan’. Op een prettige manier, er zat geen spanning in zijn stem", aldus Windsor.
Die kalmte liet Verstappen dus ook op de baan zien en bracht hem uiteindelijk pole position. Zelfs het feit dat hij die positie bijna verloor door een verkeerd schakelmoment en een disfunctionele DRS, bracht hem in zijn commentaar na afloop niet van zijn stuk.