Speciale band van Pirelli blijkt niet nodig voor kombochten in Zandvoort
Toen Zandvoort werd aangekondigd kwam Pirelli al snel met het nieuws dat er mogelijke een speciale band zou komen voor het circuit met de twee kombochten. Eenmaal aangekomen in Nederland, blijkt dat echter niet nodig.
De Grand Prix van Nederland stond natuurlijk al voor 2020 op de kalender, en toen werd er toch veel gesproken over de Pirelli-band. Was die namelijk wel in staat om de druk aan te kunnen die er kwam kijken bij een kombocht. Omdat ook nog niet alle data beschikbaar was van het circuit, was er veel onduidelijkheid.
Geen revolutie in Zandvoort
‘’Begin 2020, toen Zandvoort net op de kalender stond, hadden we een heel voorbarige simulatie. De teams waren niet zeker van wat er zou gaan gebeuren. Het circuit was nog niet af, ze werkten aan de twee kombochten en het grootste deel van het circuit. Ik geloof dat we nu veel betere informatie hebben, maar ook een beter product. Om deze reden hebben we geen andere constructie nodig in Zandvoort’’, zegt Mario Isola tegen Motorsport.com.
De kombochten zijn volgens de Pirelli-topman lastig, maar geen groot probleem voor de banden. ‘’We zien in de simulaties dat de banden in de bochten met banking duidelijk zwaarder belast worden dan in een vlakke bocht. Maar qua absolute getallen zijn er circuits die net zo zwaar zijn voor de banden. En uiteindelijk zijn er slechts twee kombochten. Die hebben wel invloed op de voorschriften, maar er vindt op dat vlak geen revolutie plaats’’, besluit Isola.