Gelekt: zes testdagen om 2022 auto te testen, eerste race in Bahrein

Zo zouden er, volgens Auto, Motor und Sport, volgend jaar weer gewoon twee testweken plaatsvinden. Deze zullen bestaan uit drie sessies/dagen. Kortom: twee weken testen, zes dagen in totaal. Deze drie extra dagen vergeleken met dit jaar zijn natuurlijk vooral nodig om de nieuwe auto, die vanaf 2022 in gebuik wordt genomen, goed te kunnen testen. De teams hebben hier dan ook op aangedrongen, aldus de site.

Nog een ander verschil is dat deze twee weken volgens AMuS op verschillende circuits worden afgelegd. De testdagen beginnen met drie dagen in Barcelona. Dit zal zijn van 23 tot 25 februari. Vervolgens volgt er, ook anders dan de afgelopen jaren, een pauze van twee weken. Van 11 tot 13 maart volgt dan de tweede testronde, die zal plaatsvinden in Bahrein. In de tussentijd zullen teams de tijd krijgen om hun data van de eerste testweek te analyseren, voornamelijk uit veiligheidsoverwegingen en om de teams extra tijd te geven de eerste problemen met de nieuwe auto weg te werken.

Seizoen wordt 20 maart geopend

En dat die laatste testweek in Bahrein zal zijn is niet zo heel erg gek, aangezien het nieuwe seizoen net zoals dit seizoen wederom zou moeten beginnen in Bahrein. Vanaf 20 maart zou het nieuwe seizoen, met de nieuwe auto’s, dan geopend worden. Hier moet echter nog wel een sportregelement voor gewijzigd worden, want artikel 8.5a van de regelementen stelt momenteel dat er minimaal tien dagen tussen de laatste testdag en het begin van het nieuwe seizoen zou moeten zitten. Dat zou met deze opzet niet het geval zijn.

Ook is er al informatie over de tweede race van het seizoen, die een week na de race in Bahrein al plaats zal vinden. Dit zal op 27 maart gebeuren op het nieuwe circuit van Saudi-Arabië, dat eind jaar voor het eerst in gebruik wordt genomen.