AMuS voorspelt: ‘Problemen met inhalen zijn in 2022 grotendeels verholpen'
F1 Nieuws
In een analyse van de twee pas verreden Grands Prix in Oostenrijk meent Michael Schmidt, journalist bij Auto, Motor und Sport, dat de Red Bull Ring in 2021 een goede afspiegeling is van hoe moeilijk het is geworden op de baan in te halen in de koningsklasse van de autosport. Ook denkt hij meteen mee over oplossingen.
“Tijdens de GP Steiermark werd er slechts 27 keer ingehaald, een week later slechts 25 keer”, zo begint Schmidt. “En dat terwijl het circuit drie DRS-zones kent en het rechte stuk van Schönberg met een langzame bocht begint en eindigt, een ideale situatie dus.” Een jaar eerder werd er nog 47 keer ingehaald, al werd dit getal beïnvloed door de hectische kwalificatie in de regen die aan de race voorafging.
Oplossingen
Schmidt vervolgt, en draagt een aantal mogelijke oplossingen aan: “De meest succesvolle aanjager van spanning in de race is onzekerheid. De verkorting van de trainingstijd heeft meer gedaan dan het lijkt, de longruns op vrijdag zijn minder zinvol.Het zou nog beter zijn om de teams telemetrie gegevens te onthouden. En hen verbieden om de simulatoren te gebruiken.”
Desondanks zal in 2022 de beruchte vuile lucht geen probleem meer zijn, zo luidt de voorspelling: “Het grootste inhaalprobleem moet volgend jaar opgelost zijn. Dan zou het makkelijker moeten zijn om andere auto's te volgen. Dat zou de delta verkleinen die nodig is om een kans te maken om in te halen.”