Red Bull deed niets fout in Baku volgens Pirelli: 'Zochten de limiet op'
F1 Nieuws
Volgens Pirelli hebben zowel Red Bull Racing als Aston Martin de limiet opgezocht met de bandenspanning in Azerbeidzjan. Max Verstappen en Lance Stroll kregen waarschijnlijk hierdoor een klapband op hoge snelheid in de straten van Baku.
Pirelli geeft wel aan dat beide teams hiermee geen regels hebben overschreden. “Wat er in Baku gebeurde, was simpelweg dat de verwachte rijomstandigheden anders waren dan de feitelijke en dat veroorzaakte de klapbanden”, zegt Pirelli-baas Mario Isola tegen Motorsport.com. De Italiaan legt uit dat door de verlaagde druk en de grote hoeveelheid energie in de banden de wangen van de banden staande golven krijgen.
Verwachtte en feitelijke rijomstandigheden kwamen niet overeen
“Staande golven stoppen een hoop energie in de binnenste schouder van de band. En op een bepaald moment breekt de band. Dat is wat er gebeurde en de reden waarom we deze situatie in Baku hadden”, vertelt Isola. Dit was echter niet de enige reden voor de klapbanden. De berekende voorspellingen van Pirelli kwamen namelijk niet overeen met de daadwerkelijke situatie op de baan.
Voor elk raceweekend berekent Pirelli dat teams met een bepaalde druk en camber rijden. Hier zit een marge op, zodat ze zeker weten dat de band oké presteren kan. “In dit geval hebben we die omstandigheden niet bereikt. Niet omdat de teams iets tegen de reglementen in deden, maar omdat ze zoals gewoonlijk opzoek waren naar prestaties. Dat zorgde voor een ander scenario dan we verwachtten”, zegt Isola.
Nieuwe regels omtrent bandenspanning
Er is geen minimum aan bandenspanning die de banden moeten hebben zegt Isola, maar die regel gaat veranderen in 2022. Dan zal er een standaard spanningssensor zitten op de banden. Dit is een onderdeel van het nieuwe tijdperk waar de Formule 1 heengaat met nieuwe wagens.