F1 Nieuws
Williams past bargeboards aan: 'Hopelijk gaat het de auto verbeteren'
De auto van Williams heeft het dit seizoen, zoals al vaker door meerdere mensen benoemd, behoorlijk lastig met wind. Dit is ook terug te zien in het constructeurskapioenschap, waarin de Britse renstal zelfs achter Haas F1 staat en voorlopig hekkensluiter is. De upgrades en aanpassingen aan de bargeboards zijn een tijdje geleden al toegepast, maar konden in Baku niet goed getest worden. Er was daar namelijk niet genoeg wind voor.
Dave Robson, head of vehicle performance bij Williams, zegt in gesprek met Autosports.com dat de komende triple header meer duidelijkheid gaat geven over de aanpassingen. In Baku was dit dus niet mogelijk vanwege het ontbreken van wind. "Ik denk dat de beschutting wel helpt, omdat je dan meer een soort Monaco-achtige tunneling van de lucht krijgt in plaats van de grote zijwindvlagen die je bijvoorbeeld op Silverstone krijgt. Ik denk dat we meer te weten zullen komen op Paul Ricard, waar het waarschijnlijk winderig zal zijn.” Robson is zo benieuwd omdat Williams dus wat aanpassingen heeft doorgevoerd.
"Er zijn een aantal veranderingen aan de auto van George Russell rond de bargeboard, die zijn ontworpen om hopelijk die kant van de auto te verbeteren”, vervolgt de Brit. “Maar om eerlijk te zijn, hebben we die vrijdag in Baku niet echt kunnen evalueren hoe goed het in dat opzicht werkte. Dus ik denk dat de grote test de komende drie of vier races zal zijn."
Robson blij met huidige power units
George Russell moest tijdens FP3 in Baku teruggaan naar een vorige power unit, omdat er problemen waren ontdekt. Russell zou uiteindelijk met deze oude krachtbron alsnog Q2 halen. Robson is blij met de huidige power units en weet ook dat er vroege nog wat meer problemen mee waren.
"Je mag zo weinig doen met de power units, het is in wezen gewoon een nieuwe versie van hetzelfde, min of meer. De degradatie van deze krachtbronnen is tegenwoordig indrukwekkend klein. Het is niet meer zoals vroeger, toen er duidelijke degradatie was.” Robson, en Williams het algemeen, zal hoe dan ook hopen dat tijdens de triple header in Frankrijk en Oostenrijk de aanpassingen echt goed getest kunnen worden.