Crash van Leclerc voer voor discussie: ''Je kan niet alles maar bestraffen''
F1 Nieuws
Na de kwalificatie in Monaco was er behoorlijk wat irritatie bij verschillende coureurs. Door een crash van de man op pole, Charles Leclerc, konden andere coureurs geen snellere tijd meer zetten. Moet hier in de toekomst een zwaardere straf voor komen?
Fout van Leclerc
Max Verstappen won uiteindelijk de Grand Prix van Monaco, maar even leek de zege hier uit zijn handen te glippen. De Nederlander was snel onderweg in zijn laatste poging in Q3, maar moest zijn ronde, net als veel anderen, afbreken door een rode vlag. Die was nota bene veroorzaakt door de man op pole, Leclerc.
In het verleden hebben we voorbeelden gezien van mannen die dit bewust deden. Denk aan de beruchte actie van Michael Schumacher in Rascasse in 2006, of de move van Nico Rosberg bij het uitkomen van Mirabeau in 2014. Na de crash van Leclerc ontstonden hier ook vragen over en keek men naar een oplossing.
Geen IndyCar-regel
IndyCar heeft bijvoorbeeld de regel dat de coureurs die zorgt voor een rode vlag, zijn snelste tijd wordt afgenomen. Op die manier kan iemand zijn pole ook nog eens kwijtraken. ‘’Ik zou dat niet doen. Het is motorsport. Je kan niet alles reguleren. Je kan niet alles maar bestraffen’’, zegt Ralf Schumacher daarover bij Sky Germany.
Volgens de voormalig Formule 1-coureur is de FIA tegenwoordig ook slim genoeg om een bewuste fout te onderscheiden van een echte crash. ‘’De FIA is wat dat betreft nu veel meer ervaring. Niemand zou het nu nog proberen, want ze zijn erg hard met de straffen’’, besluit Schumacher.