Protest van Mercedes tegen Red Bull heeft volgens F1-topman geen zin

Mercedes heeft de afgelopen weken veel lawaai gemaakt over de achtervleugels van de concurrenten. Die zouden teveel bewegen gedurende een ronde, en uit beelden blijkt dat inderdaad het geval. Flexibele vleugels zijn niet nieuw in de Formule 1, maar de FIA heeft voor de Grand Prix van Frankrijk wel nieuwe tests ingevoerd om de vleugels te testen.

Mercedes baalt van Red Bull

Dat het pas in Frankrijk getest zal worden, is niet naar wens van Mercedes. Nu heeft de concurrentie namelijk nog een voordeel in Baku, en dreigt Toto Wolff een protest in te dienen. Brawn maakt zich geen zorgen over het feit dat er een gat zit tussen de constatering en een nieuwe test.

‘’Ik denk dat de FIA heel duidelijk is geweest in hun aanpak en ik zou verrast zijn als de stewards tegen de beslissing van de FIA in gaan. Dit is versie 27 van de flexibele achtervleugel in de Formule 1. In 40 jaar autoracen heb ik genoeg gezien’’, zegt Brawn volgens ESPN. De Formule 1-topman duidt daarop de tal van varianten die de F1 hiervan al heeft gezien.

F1 blijft testen

‘’Er is een set aan FIA tests en dat is de enige manier om de limieten te bepalen van wat teams kunnen doen. Als je de test haalt en andere teams vinden dat niet leuk, dan kan de FIA ernaar kijken en zeggen dat het een goed punt is, en nieuwe tests invoeren. Ik geloof niet dat er een andere manier is om dit probleem op te lossen.’’

Volgens Brawn is het heel lastig om echt in kaart te brengen wat wel en niet mag, en dus gaat het erom dat teams de tests halen. ‘’Ieder heeft zijn eigen mening erover, en daarvoor hebben we een test. Als je een mechanisme zou plaatsen daar, is dat naar mijn idee niet correct, maar als je voldoet aan de vereiste structuur, zie ik geen probleem’’, besluit Brawn.