Red Bull kijkt niet naar 2022: 'Te dichtbij elkaar om doorontwikkeling te stoppen'

Waar Mercedes in Bahrein de overwinning wist te pakken terwijl Red Bull het sterkere team leek, was dat in Imola misschien wel andersom het geval. Hamilton kwam op versleten intermediates dichterbij Verstappen en op de droogweerbanden hadden we de twee nog niet echt in actie gezien. Helmut Marko denkt dat zijn team minder snel was in Imola dan Mercedes.

Mercedes de snelste

‘’Ik denk dat Mercedes de snellere auto had in Imola, over de race-afstand gezien dan. Over een enkel rondje waren wij sneller. Maar dat heeft denk ik vooral te maken met de lagere temperaturen. En het bandenmanagement van het Mercedes-chassis is op het moment ietsje beter’’, zegt Helmut Marko bij ServusTV.

De Oostenrijker kreeg naar eigen zeggen de schrik van zijn leven toen Verstappen in een spin ging tijdens het opwarmen van zijn banden, maar Marko kon opgelucht ademhalen. De Nederlander hield zijn wagen op de baan en behield daarmee ook zijn leidende positie. De overwinning was belangrijk voor Red Bull, maar ze zijn nog lang niet bij hun doel.

F1 in 2022

‘’Het doel is natuurlijk om wereldkampioen te worden in 2021. We hebben deze euforie nodig, en ook de passie en het enthousiasme. Aan de andere kant, er zijn nog steeds 19 races (op papier zijn er nog 21 races te rijden) te gaan en we moeten alles geven’’, zegt Marko. De vraag is echter hoe de nieuwe reglementen van 2022 een rol gaan spelen in 2021.

In 2021 is er namelijk een budgetcap en dat betekent dat de topteams niet achteloos met hun geld om kunnen gaan. Ze moeten op een bepaald moment ook denken aan 2022. ‘’Het probleem zal zich voordoen voor de zomerstop wanneer alle capaciteit op de ontwikkeling van de auto van 2022 gezet zal worden. Het punt is echter dat als we beiden zo dicht bij elkaar blijven, ik niet denk dat noch Mercedes noch wij – en zeker wij niet – zullen stoppen met de doorontwikkeling’’, besluit de topman van Red Bull.