F1 Nieuws

Ricciardo maakt sinds vertrek bij Red Bull optimaal gebruik van zijn vrijheid

6 maart 2021 om 18:21

Vrijwel elke jonge coureur wil onderdeel worden van het Red Bull juniorprogramma. Je wordt zo aan het begin van je carrière niet alleen financieel ondersteund, als je het goed doet is er ook meteen een potentiële ingang bij maar liefst twee Formule 1-teams. Er kleven slechts wat kleine nadelen aan deze deal.

In de eerste plaats laat Red Bull je werken voor je geld. Als het merk ergens gepromoot kan worden, word je onherroepelijk opgeroepen om aan allerlei gekke activiteiten en persmomenten mee te doen. Vooral in de Formule 1 valt het op dat Red Bull-coureurs rond de Grands Prix daarom een stuk drukker zijn dan bijvoorbeeld Lewis Hamilton.

Bij andere teams krijgen coureurs meer vrijheid

Dat de nadruk ligt op het feit dat het vooral Red Bull-coureurs zijn, stopt daar niet. Alle Red Bull-coureurs zijn namelijk verplicht om met het Red Bull-logo op hun helm te rijden. Begrijpelijk dat Red Bull dit doet, want de coureurs zijn daardoor heel herkenbaar als Red Bull-coureur, maar de helmen lijken daardoor ook behoorlijk op elkaar. Coureurs hebben in de auto zo niet echt een eigen identiteit.

Voor een unieke kans om in de F1 te rijden en een riant salaris heeft elke zelf respecterende coureur dit er natuurlijk wel over. Maar dat ze het ook wel jammer vinden, is goed te zien aan de helmen van Daniel Ricciardo. Gedurende zijn hele periode bij Red Bull, springt er geen enkel ontwerp echt tussenuit.

Toen hij besloot om in 2019 naar Renault over te stappen, besloot hij zijn verworven vrijheid dan ook goed te benutten. Sindsdien heeft hij elk jaar een zeer opvallend en uniek helmontwerp. Met kleuren die je niet vaak in de F1 terugziet. Hier staan al zijn helmen (exclusief speciale edities) nog eens op een rijtje. Welke vind jij het mooist? Ben je een fan van de ‘rebelse’ helmen van de afgelopen jaren of vind je de Red Bull sponsoring juist goed staan?

 
 
 
 
 
Dit bericht bekijken op Instagram
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Een bericht gedeeld door GPblog.com Nederland (@gpblog_nl)