McLaren: ‘In essentie bouwen we een compleet nieuwe auto’
McLaren Twitter
F1 Nieuws
McLaren is het enige team dat tussen seizoen 2020 en 2021 van motorleverancier wisselt. Na een paar jaar met Renault te hebben gereden, rijden ze dit jaar met Mercedes-krachtbronnen. Dit plaatst de Britse renstal in een unieke positie, gezien ze hierdoor een andere benadering op de auto kunnen loslaten dan de andere teams. Bepaalde zaken moeten immers aangepakt worden wil de motor passen en werken, maar of dat ook voordeel brengt moet nog blijken.
Beperkingen voor de teams
Met het uitstel van het nieuwe reglement naar 2022 is vorig jaar besloten om een beperking in te stellen op de ontwikkeling voor 2021. Als gevolg hiervan kunnen de teams op basis van een tokensysteem bepaalde ontwikkelingen uitvoeren, maar lang niet alles als dat gewenst is. McLaren heeft daar een net wat ander perspectief op, gezien ze van motor wisselen.
“Waar vrijwel elk ander team het meeste van z’n auto van vorig jaar overneemt naar dit jaar, betekent onze wissel naar de Mercedes-krachtbron dat het voor ons niet van toepassing is”, zegt de productie directeur van McLaren, Piers Thynne, tegen Motorsportweek.com. “Het komt met een enorme hoeveelheid aanpassingen en in essentie bouwen we een nieuwe auto.”
“Het aantal nieuwe onderdelen op de MCL35M is min of meer hetzelfde als toen we de MCL35 bouwden. De achterkant van het chassis en de versnellingsbak behuizing rondom de motor zijn significant veranderd, zodat het past met de nieuwe krachtbron. Het veranderen van een krachtbron zorgt voor een grote verandering aan de architectuur van de auto en de manier waarop alles verpakt is.”
Hij vervolgt: “De volledige koeling lay-out en al het pijpwerk voor vloeistoffen of lucht, dat is veranderd, samen met alle elektriciteit.” Desalniettemin heeft McLaren ondanks dat ze een nieuwe auto bouwen wel te maken met bepaalde restricties, want ook voor specifieke (aero) ontwikkelingen moeten zij een token inzetten. Desalniettemin is McLaren overduidelijk net wat vrijer in de opbouw van de bolide.
Alles ligt op schema
Met nog twee maanden te gaan tot de eerste Grand Prix is het aanvullende nieuws dat het team op schema ligt. Maar zonder slag of stoot gaat het niet, zo zegt Thynne: “Er zijn wat uitdagingen in bepaalde gebieden op het moment, maar dat is Formule 1. Als je geen problemen tegenkomt, dan ben je waarschijnlijk niet agressief genoeg.”
“Als alles makkelijk is, dan betekent dat dat je performance weggeeft om dat je de grenzen niet aan het pushen bent. De echte uitdaging is niet zozeer het produceren van de auto, het is hoe het kan evolueren door het te upgraden, en dat zo snel mogelijk”, waaruit blijkt dat men bij McLaren ook over de nabije toekomst nadenkt wat betreft de opbouw en ontwikkeling van de auto.