Opleiding van Red Bull floreert weer, na jaren van droogte en mislukte projecten
De opleiding van Red Bull floreert weer zoals men eigenlijk gewend is Helmut Marko. De afgelopen jaren moesten de Formule 1-teams van Red Bull het voornamelijk doen met afgekeurde talenten, maar er is licht te zien aan het eind van de tunnel.
De Red Bull-opleiding
Red Bull was al veel eerder betrokken bij talenten in de Formule 1 dan het begon aan het eigen team. Vanaf de oprichting is het dan ook het doel geweest om die eigen talenten een platform te geven. Waar het begon met coureurs zoals Christian Klien en Vitantonio Liuzzi, kwamen ook talenten zoals Sebastian Vettel, Daniel Ricciardo, Daniil Kvyat en Max Verstappen uit de koker van Marko.
Toch droogde het aantal talenten dat de doorstroom kon maken de laatste jaren op. Na Carlos Sainz en Max Verstappen debuteerde in 2015, kwam alleen Pierre Gasly nog echt door uit de eigen opleiding. Brendon Hartley werd uit het niets opgeroepen, Kvyat moest toch weer terugkomen en ook gedumpt talent Alexander Albon werd weer van stal gehaald.
Met de komst van Yuki Tsunoda wordt er in 2021 eindelijk weer een talent uit de eigen opleiding naar voren geschoven, al kan er van Tsunoda worden gesteld dat het meer een talent is van Honda. Toch is dit een teken dat er weer talenten kunnen doorschuiven bij Red Bull, want na een enorme droogte staat er weer een enorme rij aan talenten klaar.
Eind aan de droogte
Zo krijgen Liam Lawson, Jehan Daruvala en Juri Vips in 2021 de kans in de Formule 2. Daruvala is 22 jaar en waarschijnlijk niet meer een reële optie voor de Formule 1, maar Lawson en Vips zijn dat wel. Vips won in de Formule 4, stond op het podium in Macau en maakte indruk bij zijn debuut in de F2 in 2020.
Het grootste talent lijkt echt Liam Lawson, die in de F2 naast Vips gaat rijden voor Hitech. Lawson won al de Toyota Racing Series en werd tweede in het EuroFormula Open Championship, maar maakte afgelopen seizoen in de Formule 3 de meeste indruk, toen hij in zijn eentje meer punten scoorde dan zijn teamgenoten bij elkaar. Hitech was helemaal geen goed team, maar Lawson wist er toch races mee te winnen.
De tweede lijn
Dat is echter niet het enige, wat Red Bull heeft ook in de tweede lijn nog een hoop talenten klaar staan. Zo krijgt Dennis Hauger een tweede kans in de Formule 3 waar hij in 2020 niet heel goed presteerde, maar krijgt ADAC F4-kampioen, Jonny Edgar, met zestien jaar ook zijn kans in de Formule 3. De Brit maakte de afgelopen jaren veel indruk en kan hopelijk nu ook de volgende stap zetten.
Naast Hauger en Edgar, zien we ook Ayumu Iwasa en Jak Crawford terug in de Formule 3 voor Red Bull. Iwasa won de Franse Formule 4 bij zijn debuut in Europa, daar waar de Amerikaa Crawford tweede werd achter Edgar, in het ADAC F4-kampioenschap.
Perez is een tussenoplossing
Red Bull heeft dus weer een enorme lijst aan talenten, maar ook echt talenten die her en der al wat hebben gewonnen. Met Lawson hebben ze een uitschieter die in 2022 wel eens zijn debuut in de F1 zou kunnen maken voor AlphaTauri, maar in de gehele breedte zijn er coureurs die met de steun van Red Bull wel eens een mooie toekomst tegemoet kunnen gaan.
Red Bull heeft het dus weer goed voor elkaar. Sergio Perez werd niet voor niets de tussenoplossing genoemd. Red Bull wil eigenlijk zelf opgeleide coureurs bij AlphaTauri en Red Bull Racing, maar had even te maken met een droogte. Die droogte lijkt nu over en dus kan Red Bull weer gaan oogsten, na het fantastische werk van Helmut Marko.