Horner over motorenbevriezing: "Vanuit zijn standpunt is dat geweldig nieuws"

"Als je een bevriezing hebt, is het onvermijdelijk dat je drie jaar lang, misschien vier jaar lang bevriest", zegt Horner na afloop van de Grand Prix van Bahrein in het persmoment met Red Bull. Toch zijn er altijd dingen die al dan niet noodgedwongen aangepast moeten worden aan een power unit. "Je hebt een correctiemechanisme nodig, bijvoorbeeld een token systeem."

Red Bull begrijpt Mercedes

Mercedes lijkt voor het plan van Red Bull te zijn en volgens de Oostenrijkers is dat ook wel te verklaren. "Waarom zou Toto, met de beste motor in de Formule 1, iemand de mogelijkheid geven om ze bij te halen. Een bevriezing vanuit zijn standpunt is dat geweldig nieuws", legt Horner uit. Renault en Ferrari zijn geen voorstander, maar toch zouden zij wel willen meedenken.

"Ik denk dat we een periode hebben tussen nu en wanneer de nieuwe motor wordt geïntroduceerd, dat de kosten van deze motoren enorm hoog zijn. Ik denk dat als een motorfabrikant goed werk heeft verricht, dat ze daarvan moeten profiteren. Maar misschien moet er tussen elk seizoen een mechanisme zijn om ervoor te zorgen dat de spreiding van de motoren je niet in een hoek met een prestatietekort voor drie seizoenen duwt."

Fuel flow-meters

Volgens Red Bull moet dat controlemechanisme ingezet worden bij de fuel flow-meters. "Ik denk dat dat het beste, de gemakkelijkste manier is om het te doen. We hebben gezien hoe machtig de fuel flow kan zijn, ze hebben alle informatie en ze meten de prestaties van deze motoren. Het probleem is de introductie van de E-10 brandstof. Als iemand naast de pot pist, zou het oneerlijk zijn om op dat moment te bevriezen en drie jaar lang hun prestaties te schaden."