Veel vragen over longruns blijven onbeantwoord na de vrijdag
F1 Nieuws
De coureurs hadden geen gemakkelijke eerste dag op het circuit van Portimao. Door de brandende AlphaTauri van Pierre Gasly en de crash tussen Max Verstappen en Lance Stroll hadden de coureurs aanzienlijk minder tijd dan waar vooraf vanuit werd gegaan.
Lastige vrijdag
Volgens de analyse van Auto, Motor und Sport zijn er dan ook nog veel vragen over de longruns onbeantwoord gebleven. Ook hebben de teams het eerste half uur van de tweede trainingssessie moeten rijden op het rubber dat Pirelli in 2021 wil gaan gebruiken.
Toch hebben een aantal teams een poging gedaan om een korte racesimulatie te rijden. Mercedes was op weg met de zachtste banden en Red Bull Racing deed een korte simulatie op de mediumband. Ondanks het gebruik aan data voert Mercedes het tempo ook in Portugal weer aan.
Korte racesimulaties
Valtteri Bottas deed twee korte simulaties van elk vier ronden op hetzelfde setje zachte banden en kwam daarmee uit op een gemiddelde tijd van 1.21,753, waarmee hij de snelste van de dag was. Vlak daarachter komt zijn teamgenoot Lewis Hamilton die een tijd van 1.21,887 neerzette op dezelfde band, maar reed wel acht ronden aan één stuk door.
Max Verstappen is de enige coureur die een longrun heeft geprobeerd op de medium banden. Na zeven ronden gereden te hebben zette hij een gemiddelde tijd neer van 1.22,155, waarmee hij nipt trager is dan de Mercedes van Hamilton.
Nieuwe banden voor 2021
Bottas voerde ook de lijst aan op de 2021-banden van Pirelli. Na negen rondes reed hij een tijd van 1.21,903 gemiddeld, waarmee hij iets sneller was dan Max Verstappen. Hamilton reed een gemiddelde van 1.22,411 en staat daarmee vierde op de testbanden.
Ferrari is met upgrades richting Portugal gekomen en vooralsnog lijken deze te werken. De Ferrari’s lieten goede snelheid zien op de vrijdag en streden mee in de top van het middenveld over één ronde. Charles Leclerc reed een gemiddelde tijd van 1.22,315 op de testbanden, waarmee hij sneller was dan Hamilton.