FIA niet eens met kritiek Verstappen: 'Daarom kozen we voor de safety car'

Verstappen denkt dat de FIA de wedstrijd gewoon weer spannender wilden maken vanwege de grote gaten die ontstaan waren. Michael Masi ontkent dit. De wedstrijdleider geeft volgens Racefans.net twee redenen op waarom er gebruik werd gemaakt van de safety car.

FIA countert Verstappen

"Een daarvan was zeker dat bij Lando's wagen rook en vuur liet zien, dus dat was een beweegreden", start de Australiër zijn relaas. "De andere reden was dat we er op het eerste gezicht niet zeker van waren dat de bolide daadwerkelijk kon worden weggeduwt door de opening die daar was vanwege het feit dat het toch wel smal was. In plaats van te moeten reageren onderweg, werd besloten om voor een safety car te gaan. Op die manier kon het in één keer, direct, worden aangepakt."

Uiteindelijk bleef de safety car heel wat ronden buiten en dat kwam voornamelijk doordat alle ingehaalde coureurs zich mochten ontdoen van een rondje achterstand. Aan de kop van het veld klaagden Lewis Hamilton en Verstappen dat het heel moeilijk was om temperatuur in de banden te houden achter de safety car, maar Masi stelt dat hij enkel de reglementen heeft gevolgd.

Masi wijst op reglementen

"Er is een vereiste in het sportreglement om alle gelapte wagens voorbij te laten gaan. Tien à elf wagens moesten nog een rondje extra. Daarom was de periode van de safety car iets langer dan we normaal hadden verwacht", aldus Masi.