Mogelijke uitweg voor Red Bull: 'Mateschitz zou een hekel hebben aan Mercedes'

Red Bull zal een deal moeten sluiten met één van de overgebleven motorleveranciers of op zoek moeten naar een nieuwe fabrikant. Aangezien er waarschijnlijk geen fabrikant te vinden is die gek genoeg is om nu nog een hybride F1-motor te ontwikkelen, is men bij Red Bull dus aangewezen op Mercedes, Ferrari of Renault.

Reglementen helpen Red Bull Racing

In theorie bestaat er echter nog een derde mogelijkheid en dat is dat Red Bull Racing, misschien met behulp van een derde partij, de motoren van Honda overneemt. Die worden dan onder een andere naam ingezet, zoals dat eerder ook al met de Renault-motoren gebeurde.

Dit keer zouden Red Bull en die mogelijke partner de verdere ontwikkeling van de motor echter zelf moeten doen. Ze worden hierbij geholpen door de bevriezing van het motorreglement, wat de mogelijkheid tot ontwikkeling enorm de kop indrukt en daarmee ook de kosten omlaag brengt.

Hoewel het een enorm risicovolle onderneming zou zijn, sluit commentator Olav Mol het ook niet uit, mede om de mogelijke beweegredenen van Dieter Mateschitz. Honda heeft bovendien aangegeven voor hun laatste seizoen nog alles uit de kast te halen. Red Bull Racing zou dan in theorie met een goede basis verder kunnen.

Een optie voor RedBull kan zijn de Honda motor als’whitelabel’ te blijven gebruiken en er iemand voor zoeken. Zoals de Tag-Heuer deal was met de Renault motor. Mercedes is longshot om D.Mateschitz een hekel zou hebben aan het merk

— Olav Mol (@Olav_Mol) October 2, 2020