Mercedes legt miscommunicatie uit: "Dachten dat hij een paar meter bedoelde"
Lewis Hamilton werd tijdens de Grand Prix van Rusland tot twee keer toe bestraft voor het maken van een proefstart op de verkeerde plek. Achteraf ontstond veel discussie of een straf hiervoor gerechtvaardigd was. Mercedes engineer Andrew Shovlin legt uit wat er precies misging.
“Tijdens de verkenningsronden kunnen de coureurs hun starts oefenen. Bij dit evenement zei men dat je ze kon doen na de uitgang van de pits aan de rechterkant. Lewis vroeg of hij een beetje verder kon rijden. Dit is om de auto van het rubber te krijgen waar iedereen al het hele weekend aan het oefenen is. Dat heeft vaak meer grip dan de grid zelf, dus het is niet de perfecte locatie om het te doen”, vertelt Shovlin in de Mercedes-debrief.
Miscommunicatie tussen Hamilton en het team
"Technisch gezien vragen we de coureurs vaak om wat verder te rijden. Toen Lewis vroeg of hij verder door mocht rijden, zeiden we dat dat prima was. We hadden ons niet gerealiseerd dat hij zo ver zou gaan. Dat was echt waar het misverstand ontstond. We dachten dat hij een paar meter bedoelde. We hadden hem een ander antwoord op die vraag moeten geven."
De FIA heeft aan het einde van de pitstraat een locatie aangewezen waar coureurs hun proefstart mogen maken. Binnen die locatie is dus wel wat bewegingsruimte, maar je mag niet helemaal naar het einde van de pituitgang op het circuit rijden om je proefstart te doen. De snelheidsverschillen zijn daar een stuk groter en om veiligheidsredenen staat de FIA dat dus niet toe.