FIA wil minder downforce in Formule 1 vanaf 2021 om Pirelli te helpen
Algemeen
- Daniel de Ruiter
De FIA is bezig met het maken van plannen om het downforce niveau van F1-wagens te verlagen. Het overkoepelend orgaan wil dit doen om Pirelli bij te staan die voor het derde jaar dezelfde banden gaan leveren. Veiligheid voorop is het devies.
Nog minder veranderingen in 2021
Motorsport.com meldt dat de FIA als directe reactie op de lekke banden van Carlos Sainz, Lewis Hamilton en Valtteri Bottas tijdens de eerste Britse GP op Silverstone de downforce niveaus voor volgend jaar expres laag gaat houden
Praktisch gezien betekent dit dat de teams in 2021 nog minder aan hun wagen kunnen veranderen dan gedacht. Het aero-pakket, waarvan de teams dachten dat ze in ieder geval nog het een en ander konden verbeteren, zal waarschijnlijk nog meer op slot gezet worden.
Drie jaar op zelfde Pirelli banden
Dit jaar rijden de teams op de banden van 2019 omdat de banden die Pirelli voor 2020 had voorgesteld door de teams werden afgekeurd. Voor volgend jaar komen er ook geen nieuwe banden omdat het niet rendabel is om voor één jaar door te ontwikkelen.
Vanaf 2022 zullen de F1-wagens namelijk met de 18 inch wielen gaan rijden. Ook dit is een jaar opgeschoven. Ondertussen zullen de oude banden dus wel veilig moeten blijven en een goede match moeten blijven met de downforce die een F1-wagen opwekt. De FIA mag deze verandering doorvoeren volgens artikel 2.2 van het reglement. Het betreft namelijk de veiligheid van de coureurs.