Nederlandse pers looft Red Bull: "Wolff keek met schrik in ogen naar schermen"

De Telegraaf

De ochtendkrant prijst het bandenmanagement en de kalmte van Verstappen tijdens de wedstrijd van zondag. "Een tactische zet en de kwaliteiten van een ’bandenfluisteraar’ leidden tot een passende beloning voor Max Verstappen. Op Silverstone merkte de Limburger al snel dat hij eindelijk weer eens de auto had om te kunnen vechten voor de overwinning. Over de boordradio klonk de Red Bull-coureur 52 ronden lang volledig in control en overrulede hij zelfs zijn engineer Gianpiero Lambiase enkele keren."

Algemeen Dagblad

Het team van Red Bull en vooral de strategen worden door het Algemeen Dagblad geprezen. "Wie niet waagt, wie niet wint. Op brute snelheid lukte het zo vaak niet dit jaar, maar op tactiek pakte Max Verstappen de Mercedessen wel in. Op een droge baan zonder safety cars lukte het de Nederlander van Red Bull Racing zo om Lewis Hamilton én Valtteri Bottas achter zich te houden, op weg naar zijn negende zege in de Formule 1."

NRC Handelsblad

Ook het NRC zag dat de basis voor de zege van Verstappen eigenlijk al in de kwalificatie gelegd werd. "Niet op zachte, maar op harde banden van start gaan. Die strategie betaalde zich zondag voor Max uit. Verstappen kon veel later dan zijn concurrenten van Mercedes, Lewis Hamilton en Valtteri Bottas, zijn eerste pitstop maken en bleef hen na zijn twee bandenwissels onder grote druk zetten."

De Volkrant

Net als De Telegraaf is de Volkskrant van mening dat Verstappen uitstekend met zijn banden is omgegaan in de verraderlijke omstandigheden op Silverstone. "Dankzij een uitgekiende strategie en een masterclass bandenmanagement reed Verstappen subliem naar zijn eerste zege van het seizoen. Mercedes-teambaas Toto Wolff keek met schrik in zijn ogen naar de schermen in zijn garage. Het rappe tempo waarmee banden van zijn auto’s slijten, blijkt na vijf races met afstand de zwakste plek van een bolide die verder nagenoeg onverslaanbaar lijkt. De Nederlander staat bekend om zijn soepele rijden, met name in bochten. Het is het resultaat van de vele duizenden uren die hij met zijn vader Jos doorbracht op kartbanen, sleutelend aan zijn rijstijl."

Het Parool

Tot slot doet ook Het Parool een duit in het zakje. "De gok van de Nederlander van Red Bull om niet op zachte, maar harde banden te starten, pakte subliem uit. Toen Hamilton op tien ronden voor de finish toch nog een keer zijn versleten banden moest verwisselen, kwam Verstappen voor de derde keer in de race aan de leiding en gaf die niet meer uit handen."