Verstappen eerlijk: "Als alles goed gaat zitten we op zeven tienden van Mercedes"
Voor Max Verstappen biedt het resultaat uit de kwalificatie goede hoop voor de race op zondag. Vanaf de tweede startrij mag de Nederlander op de hardste band starten, omdat hij daarme gekwalificeerd heeft in het tweede gedeelte van de kwalificatie. Hij start zondag achter de beide Mercedessen en de Racing Point van Nico Hulkenberg.
"Ik wist tijdens de kwalificatie niet echt welke band de snelste band was, dus we hebben alles geprobeerd. Achteraf gezien heb ik eigenlijk te weinig gereden in de kwalificatie om echt te weten welke band het snelste was, ik heb maar vier rondjes gereden in de gehele kwalificatie. Daar kunnen we als team volgende keer wel op verbeteren", laat Verstappen weten in het online persmoment van Red Bull Racing.
Zeven tienden van Mercedes
"Realistisch gezien, als we een betere voorbereiding hadden, dan zaten we waarschijnlijk binnen zeven tienden van Mercedes en dat is niet slecht, want zij winnen enorm veel tijd op het rechte stuk. We hebben een paar foutjes gemaakt waar we van zullen leren en we proberen het volgende keer beter te doen", aldus de Nederlander. Hij start komende zondag achter de Racing Point van Hulkenberg, terwijl die auto voor veel discussie zorgt.
De FIA heeft het team namelijk bestraft vanwege het overnemen van de remmen van Mercedes, wat tegen de sportieve regels is volgens de FIA. Andere teams denken juist dat het ook tegen de technische reglementen is en daarom zijn ze in beroep gegaan tegen de gegeven straf. Verstappen houdt zich er niet veel mee bezig en wilt het gewoon bij het racen houden. "Ik been geen aero-specialist en ik houd ook niet van het ontwerpen van onderdelen, ik wil gewoon niet betrokken zijn bij die discussie", aldus Verstappen.