F1 Nieuws
Ferrari richt zijn pijlen op 2022: “Dan zullen we competitief terugkeren”
Ferrari heeft het momenteel niet makkelijk. De auto presteert op een matig niveau, waardoor het team de aansluiting met de top niet kan vinden. De onderliggende oorzaken zijn ook zo complex dat het niet één, twee, drie opgelost kan worden en daarom heeft het bedrijf de verwachtingen bijgesteld. Althans, dat laat Ferrari topman John Elkann doorschemeren in een gesprek met Gazzetta dello Sport.
Geen titels in afgelopen decennium
“We gaan door een moeilijke periode dat al ver terug is begonnen. We hebben geen constructeurstitel gewonnen sinds 2008 of een coureurstitel sinds 2007. Er was de wincyclus van Red Bull dankzij hun aerodynamische capaciteiten en daarna Mercedes dankzij hun kunde in hybride motoren. Dit jaar zijn we niet competitief vanwege fouten in het project”, steekt Elkann van wal.
“We hebben een aantal structurele zwakheden die al een tijdje bestaan bij de aerodynamica en in de dynamiek van het voertuig. We hebben ook onze motorkracht verloren. De realiteit is dat onze auto niet competitief is. Je zag het al op de baan en je zult het nog een keer zien.” Dat vraagt dus om verandering en dat is vorige week al in gang gezet.
Elkann: “Vandaag leggen we de fundering om weer competitief te worden en terug te keren wanneer de regels veranderen in 2022. Daar ben ik van overtuigd.” Eerder lijkt niet mogelijk te zijn vanwege beperkingen in de ontwikkeling, opgelegd door het overeengekomen reglement dat tot eind 2021 van kracht blijft.
Aanpassingen voelen niet als beperking
Met een nieuwe frisse start in 2022 en de eerdere introductie van de budgetcap, staat er veel te veranderen in de Formule 1. Ferrari ziet dat echter niet als een beperking. “We hebben onze goedkeuring gegeven aan de nieuwe regels die in 2022 van kracht worden, omdat we geloven dat het goed is als de Formule 1 meer competitief wordt.”
“We zien de budgetcap niet als een beperking in onze capaciteit om te kunnen winnen. We nemen het als een uitdaging. Onze engineers, monteurs en coureurs zullen kracht en creativiteit vinden binnen die grenzen om Ferrari terug naar de top te brengen. Persoonlijk heb ik in de laatste tien jaar niet zo’n samenhangende en sterke teamgeest gezien.”
Als laatste richt Elkann zich nog persoonlijk tot de fans. “De fans hebben het net zo zwaar als ons, maar we weten dat ze dichtbij ons staan. Daarom is het belangrijk om duidelijk en eerlijk tegen ze te zijn. Een lang pad wacht op ons. Maar het belangrijkste is om op en naast de baan te werken als een samenhangend team om zo de Ferrari te bouwen die we willen hebben, stap voor stap”, besluit de Ferrari-topman.