Is Mercedes bezig met olie verbranden? "Die witte rook komt ergens vandaan"

Wie de afgelopen races naar de motoren van Honda heeft gekeken, zal zich zorgen maken over de betrouwbaarheid van de krachtbronnen. Zo had Pierre Gasly grote problemen in Hongarije, wat er onder andere voor zorgde dat hij de race niet kon uitrijden en Max Verstappen had problemen in Oostenrijk. “Het is duidelijk dat Honda ook maximaal belast wordt en alle zeilen moet bijzetten wat mankracht betreft”, vertelt Jan Lammers in een interview met GPblog.com.

“Het is niet zo dat je de ontwikkeling van de motor gewoon normaal kan doorvoeren, nee, je moet een inhaalslag maken. Dan moet je dingen gaan doen die je op dit moment nog niet gedaan hebt. Je moet nieuwe dingen gaan verzinnen en introduceren wat betreft motormanagement. Wat er tot op heden is gedaan, is namelijk niet genoeg. Iedereen weet natuurlijk ook dat als je nieuwe dingen gaat doen in de Formule 1, dat je kwetsbaar wordt op het gebied van betrouwbaarheid”, legt de voormalig Formule 1-coureur uit over de motoren van Honda.

Waar komt die witte rook bij Mercedes vandaan?

Die inhaalslag moet natuurlijk gemaakt worden ten opzichte van Mercedes. Het team is enorm dominant en rijdt elk team er met gemak uit. Lammers zet alleen wel een vraagteken bij de prestaties van de motor. “Wat ik momenteel nog onderbelicht vind, is de witte rook bij de motoren van Mercedes. Dat kan alleen maar olie zijn wat ze verbranden. Het kan niet zijn dat de motor iets te rijp staat, dus het moeten andere toevoegsels zijn.”

Lammers vraagt zich af of de FIA de krachtbron van Mercedes gaat onderzoeken en wat er uiteindelijk geconcludeerd zal worden. “Die witte rook dat is iets wat uit de uitlaat komt. En daar kan niks uitkomen wat er niet in de motor gaat. We hebben het over de Ferrari-gate gehad met die brandstof, maar ik ben erg benieuwd wat de toekomst gaat uitwijzen wat het nou is bij Mercedes”, sluit de Nederlander af.