Wolff: "Communicatie tussen Hamilton en het team kon veel beter"
Algemeen
Tijdens de slotfase van de Grand Prix van Hongarije besloot Mercedes om Lewis Hamilton nogmaals te laten stoppen, om op de zachtste band voor de snelste raceronde te laten gaan. Bij de pitmuur van Mercedes ging het echter niet helemaal soepel rondom de beslissing om Hamilton te laten stoppen. Dat zegt Toto Wolff tegen Motorsport.com.
“Onze communicatie was niet geweldig toen. Zondagochtend hadden we nog afgesproken dat we geen extra pitstop zouden gaan maken voor de snelste ronde, omdat het teveel risico zou zijn”, legt Wolff uit. “De beslissing om rond ronde 60 te stoppen, om onszelf tegen een mogelijke safety car te beschermen, was wel de juiste keuze.”
Veel leren van communicatie
“Het gat met (Max) Verstappen zou dan echter nooit echt groot zijn. Rond de twee seconden en dan moeten we ook nog door verkeer heen”. De keuze om Hamilton op ronde 66 alsnog naar binnen te halen, kwam dan ook snel. “We hebben toen met Lewis gesproken en uiteindelijk ontstond er een beetje onduidelijkheid. Met nog vier rondes te gaan kwam hij toch naar binnen en haalde hij de snelste ronde.”
Wolff geeft aan dat het team veel kan leren van de verwarring bij het team in de pitstraat. “Er is veel te leren van de communicatie over de radio in de garage en met de coureur. Het was zeker geen perfect werk, maar uiteindelijk telt het resultaat", besluit Wolff.