"Afgebroken stuk voorvleugel Verstappen zat vast in bargeboard"
Algemeen
- Daniel de Ruiter
Max Verstappen pakte tijdens de GP van Steiermark zijn eerste punten van het jaar. In de laatste fase van de race werd de Nederlander door de inhaalactie van Valtteri Bottas teruggezet naar P3. De race van Verstappen blijft desalniettemin sterk aangezien hij reed met meer schade aan zijn bolide dan men dacht.
Vrijwel direct was duidelijk dat de schade die de RB16 van Verstappen had opgelopen flink invloed zou hebben op de pace van de Red Bull-coureur. Vanwege een agressieve aanpak verloor hij een stukje van zijn voorvleugel. Chief-engineer Paul Monaghan legt tegenover Motorsport.com uit waarom de schade uiteindelijk heftiger was dan aanvankelijk leek.
“De vleugel raakte één van de gele broodjes [hoge kerbstones, red.] en beschadigde de onderkant van de wing endplate. Het stuk dat afbrak raakte daarna vast in de bargeboard en dat hielp uiteraard niet mee. Niet alleen hadden we een kapotte voorvleugel maar de airflow langs de bargeboards was ook verstoord.”
Kapotte vleugels voor Red Bull
Alsof een kapotte voorvleugel en een obstructie in de bargeboards al niet genoeg was, weet Monaghan ook te melden dat er ook een klein beetje schade aan de achtervleugel zat van de RB16: “Ik denk dat stukjes die vast zaten in de bargeboards na vibratie weer zijn vrijgekomen en vervolgens de achtervleugel hebben beschadigd. De auto waarmee we over de finish kwamen was zeker niet dezelfde als bij de start.”
Teambaas Christian Horner voegt daar nog aan toe: “De jongens zagen direct dat er een significant verlies aan downforce optrad. We konden echter pas de echte schade opmeten toen de auto weer in de pitbox was na de race. De schade bleek veel effect te hebben gehad op de wagen. Uiteindelijk had dat ook weer zijn weerslag op de levensduur van de banden.”