Algemeen
‘Mugello is definitief rond, Europese seizoen gaat langer door’
De huidige Formule 1 kalender beperkt zich tot acht races en om tot aan de gewenste vijftien races te komen, zal de Formule 1 nog verschillende Grands Prix moeten toevoegen. De grootste impact van het coronavirus in Europa lijkt voorbij te zijn, waardoor races op dit continent het best haalbaar lijken. Toch wil de Formule 1 ook Azië en Amerika aan doen, maar de situatie is nog te onzeker en dus is een uitbreiding van de Europese kalender het beste.
Mugello is zo goed als zeker
Een circuit dat zeer veel in het nieuws komt als potentiële kanshebber voor een uitbreiding van het Europese seizoen is Mugello. Niet voor niets is Ferrari op dit circuit gaan testen eerder deze week, want ‘het staat toch op de kalender’. De Formule 1 moet dit nog wel officieel maken, maar volgens Corriere dello Sport is er al een intentieverklaring getekend, dus het lijkt slechts een kwestie van tijd.
Dit bericht van vier dagen geleden krijgt nu ondersteuning door een artikel van Auto, Motor und Sport, die uit verschillende bronnen begrepen heeft dat Mugello vaststaat voor 13 september. Dat is een week na de race op Monza, iets wat met een afstand van ongeveer 300 kilometer logistiek goed te behappen valt.
Uniek aan Mugello is bovendien dat Ferrari zijn 1.000ste race in de Formule 1 dan op zijn eigen circuit kan vieren, wat natuurlijk een mooie samenloop van omstandigheden is. Dit zou de derde triple-header van het seizoen zijn en AMuS meldt dat er na deze race een weekend rust zal zijn. Waar de Formule 1 nadien naartoe gaat is nog niet duidelijk, dat wordt nog uitgezocht.
Hockenheim en Portimao
Volgens de laatste planning staat de race in Sochi voor 27 september op de planning, maar gezien de coronasituatie in Rusland nog te riskant is, zou het idee voor een dubbele race verworpen zijn. In plaats daarvan blijft Hockenheim een kandidaat om in te springen mocht racen in Rusland geen optie zijn.
Ook Portimao in Portugal komt veel ter sprake en die Grand Prix zou voor nu gepland staan op 4 oktober. Een Grand Prix op Imola daarentegen wordt steeds onwaarschijnlijker. Dit zou te maken hebben met de lay-out van de pitstraat uitgang. Mocht de informatie van AMuS kloppen, dan ziet het er naar uit dat het Europese seizoen nog tot zeker begin oktober zal duren.