Algemeen
‘Ferrari begint seizoen in Oostenrijk met 20 PK extra’
Ferrari was één van de eerste F1-teams die z’n fabrieksdeuren sloot naar aanleiding van het coronavirus. Italië geldt als één van de zwaarst getroffen landen, maar langzaam maar zeker wordt het leven daar weer opgepakt. Zo ook bij Ferrari, die deuren geopend heeft om aan de slag te gaan met de SF1000 vooraleer het seizoen – naar verwachting – op 5 juli van start gaat in Oostenrijk.
Drie shifts per dag
Dat Ferrari niet buitengewoon veel indruk maakte in Barcelona tijdens de wintertests is een feit, ze moeten dus aan de bak willen ze goed voor de dag komen in Oostenrijk. Het Italiaanse La Gazzetta dello Sport heeft uitgebreid gekeken naar wat Ferrari nu gaat doen om de vermeende achterstand goed te maken. Dit zodat ze gelijk bij de start van het seizoen competitief zijn.
Het Italiaanse medium schrijft dat Ferrari in shifts van drie per dag werkt om vooruitgang te boeken. Daarbij zou er veel aandacht naar de motor uitgaan, die ze in een verbeterde variant graag willen laten debuteren op de Red Bull Ring. ‘Op papier zouden de ontwikkelingen in de komende weken ongeveer 20 PK extra moeten opleveren’, schrijft La Gazzetta dello Sport.
Dat zou Ferrari willen realiseren ‘met behulp van een nieuwe cilinderkop, waarbij de verbrandingskamer ‘warm’ is.’ Daardoor zou de verbranding geoptimaliseerd moeten worden en dat levert dus het extra beetje vermogen op. Verder zou de SF1000 voorzien worden van verbeterde software omtrent het hybride-systeem. De bestaande software zou herschreven zijn en wordt nu afgemaakt.
Andere upgrades
Een ander – wat ouder verhaal – is dat Ferrari ook nog gaat werken aan de neus van de SF1000, waarbij het team zou overwegen om terug te grijpen naar de specificaties die gebruikt werden in Singapore in 2019. Ook zouden er nog aanpassingen aan de top van de auto doorgevoerd moeten worden. ‘Daar ligt de focus vooral op de luchtaanvoer naar de motor.’
Ferrari heeft om al deze kleine en grote aanpassingen door te voeren ongeveer anderhalve maand de tijd. Of dat genoeg is om dichterbij Red Bull Racing en Mercedes te komen is afwachten, zij zullen immers ook niet stilzitten zodra ze hun werk weer op volle toeren hervatten.