F1 Nieuws
Het verschil in tijd tussen verschillende raceklassen: Zo snel is de F1
Formule 1 is de koningsklasse van de autosport. Zo wordt het al jaren genoemd en dit zal voorlopig ook niet veranderen. De koningsklasse van de autosport horen natuurlijk de snelste auto’s te hebben, maar hoeveel sneller zijn zij eigenlijk dan bijvoorbeeld een F2 auto? En kan de MotoGP meedoen in een wedstrijd tegen een F1-wagen? We hebben de kwalificatietijden van Silverstone van een aantal raceklassen naast elkaar gezet.
Formule 1
De Formule 1 steekt met kop en schouders boven de rest uit. De poleposition tijd van Valtteri Bottas van 2019 was een 1:25,093! Daarmee troefde hij onder andere zijn Mercedes-teamgenoot Lewis Hamilton mee af.
Formule 2
De opstapklasse naar de Formule 1. Het grote verschil tussen deze twee klassen is nu dat de formule 2 aan de auto zelf niks mag veranderen, waardoor alle auto’s in het veld gelijk zijn aan elkaar. Er kan dus geen downforce worden toegevoegd aan vleugels en de krachtbron mag niet krachtiger worden gemaakt dan het standaard pakket. De snelste F2-tijd van 2019 was een 1:38,192, ruim dertien seconden langzamer dan de Formule 1.
Formule 3
Nog iets langzamer dan de Formule 2, maar wat voor de F2 geldt, geld ook voor F3. Alle auto’s zijn gelijk en er mag amper gesleuteld worden aan de wagens. Een F3-wagen is ongeveer zes seconden langzamer dan een Formule 2-auto.
LMP1
De LMP1 wordt de laatste jaren gedomineerd door Toyota, omdat zij het enige team zijn die hybride technologieën gebruiken voor hun auto. Zij hebben vrijwel geen competitie behalve zichzelf. Wat opvallend is, is dat de Toyota TS050 Hybrid ruim twee seconden sneller is dan de Formule 2 en ongeveer elf seconden trager is dan de F1. Voor deze klasse geldt dat de teams de auto zelf bouwen en zij dus vrijere reglementen hebben, zoals in de Formule 1.
MotoGP
Een oneerlijke strijd, maar toch interessant om de verschillen te zien. Waar een Formule 1-wagen minder dan anderhalve minuut nodig heeft om de omloop op Silverstone te voltooien deed Marc Marquez daar bijna twee minuten over met zijn Honda. Op de rechte stukken kunnen de motoren de auto’s gemakkelijk bijhouden, maar het verschil in downforce in de bochten nekt hen echter.