Mercedes en Racing Point slachtoffer van protest Red Bull Racing
F1 Nieuws
De legaliteit van het DAS-systeem wordt door veel teams in twijfel getrokken. Of Mercedes met het systeem mag gaan racen is nog onbekend, maar het team moet van de FIA sowieso aanpassingen maken aan haar auto.
In de Formule 1 proberen teams zoveel mogelijk de grenzen van de regulaties op te zoeken en uit te vinden of ze voordeel kunnen halen uit een loophole. Zo kwam Mercedes op de proppen met het revolutionaire DAS-systeem, maar de overige teams proberen er alles aan te doen om de FIA ervan te overtuigen dat het systeem niet overeenkomt met de regels.
Wat er gaat komen van die zaak is nog onbekend, maar een protest van Red Bull Racing heeft ondertussen haar vruchten afgeworpen. Het Oostenrijkse team heeft bij de FIA namelijk geklaagd over de luchtinlaatgebieden van de W11 en Mercedes moet nu aanpassingen gaan maken aan de auto.
Mercedes én Racing Point op het beklaagdenbankje
Volgens de regulaties moeten alle onderdelen van de luchtinlaat namelijk binnen 160 millimeter boven het midden van het achterwiel zitten. Na de auto van Mercedes uitvoerig te hebben bekeken na de wintertest, is Red Bull erachter gekomen dat dat niet het geval is voor de W11.
Mercedes is bovendien niet het enige team dat last heeft van het protest van Red Bull. Waar het team van Hamilton waarschijnlijk het probleem makkelijk kan oplossen nu het seizoen stil ligt, zal dat misschien niet het geval zijn voor Racing Point. Het team van Lawrence Stroll heeft veel gekeken naar de auto van Mercedes van vorig jaar, maar waarschijnlijk iets té goed.