Verstappen: "Heb liever close racing dan een zeer snelle kwalificatie"
Red Bull Content Pool
F1 Nieuws
2020 wordt waarschijnlijk het snelste jaar ooit van de Formule 1. Doordat de wagens bijzonder veel downforce hebben, gaan we meerdere ronderecords verbroken zien worden komend seizoen. Dat zorgt er echter wel voor dat het inhalen en volgen lastiger wordt.
De Formule 1-teams gingen niet eens tot het gaatje in Barcelona tijdens de twee testweken, maar toch kwam iedereen in bocht 3 en bocht 9 tot snelheden van boven de 250 kilometer per uur. "Alleen met meer brandstof wordt het wat ingewikkelder", zegt Daniel Ricciardo bij Auto, Motor und Sport.
Norris grapt over Russell
Lando Norris doet bij het Duitse medium ook een duit in het zakje door de hak te nemen met George Russell. "Zelfs hij kan nu zonder problemen bocht 9 rijden", doelt Norris op het feit dat ook achterhoedeteam Williams veel downforce heeft weten te vinden voor 2020. Norris vervolgt over zijn ervaringen met de vuile lucht op het Spaanse asfalt. "Als een auto voor je de pits uit komt rijden en hij rijdt zo'n drie tot vier seconden voor je, dan voel je je eigen wagen onrustig worden in turbulentie. In de snelle bochten heb je daar het meeste last van."
In 2021 komen er nieuwe reglementen en zal de hoeveelheid downforce weer moeten afnemen. Dat zou moeten zorgen voor betere racekwaliteit. "In een perfecte wereld zouden we de auto's van dit jaar in de kwalificatie gebruiken en de wagens van volgend jaar in de race gebruiken", aldus Charles Leclerc, die wordt aangevuld door Max Verstappen: "In 2021 zullen de auto's waarschijnlijk niet meer zo leuk zijn om te rijden. Hopelijk zien we juist daardoor betere wedstrijden. Ik geef de voorkeur aan close racing boven de kwalificatie."