Waarom F1-teams niet blij zijn met handelen van FIA inzake Ferrari
F1 Nieuws
Woensdagochtend klokslag elf uur kwamen alle teams die niet gebruik maken van een Ferrari-motor naar buiten met een verklaring over hun onvrede ten aanzien van het handelen van de FIA bij hun onderzoek naar de legaliteit van de Ferrari van vorig jaar. Hieronder volgt een kort overzicht van de gebeurtenissen en waarom dat tot deze aanklacht van de overige teams heeft geleid.
Dit verhaal begon in het najaar van 2019, toen Ferrari door een aantal van zijn concurrenten verdacht werd van gesjoemel met de brandstoftoevoer. Ferrari zou de sensoren die de maximale snelheid waarmee brandstof de motor instroomt gemanipuleerd hebben zodat zij die maximaal toegestane hoeveelheid op sommige momenten kunnen overschrijden.
Mercedes en Red Bull Racing dienen geen protest in
Mercedes en Red Bull Racing stonden op het punt een protest in te dienen, maar kozen er uiteindelijk voor om aan de FIA te vragen of zij ook zo’n systeem mochten gebruiken. Dat mocht absoluut niet en dus werden de eventuele illegale praktijken bij Ferrari onofficieel illegaal verklaard.
Om toch te kunnen achterhalen waar Ferrari daadwerkelijk mee bezig was, heeft de FIA na de Grand Prix van Brazilië in november al motoronderdelen van Ferrari in beslag genomen voor inspectie. Dat onderzoek is tijdens de winterstop en buiten het zicht van de media doorgegaan en de uitslag hiervan werd dus afgelopen vrijdag bekendgemaakt.
Dezelfde vragen blijven
Althans, het was eigenlijk alleen de uitkomst van dat onderzoek dat wereldkundig werd gemaakt. “De FIA kondigt aan dat zij, na grondig technisch onderzoek van de Scuderia Ferrari Formule 1 power unit, een schikking heeft getroffen met het team. De details van de overeenkomst blijven tussen de partijen”, luidde de verklaring van de FIA.
Wat er precies met de Ferrari-motor aan de hand was, is daarmee nog steeds een publiek geheim. Je moet ervan uitgaan dat de FIA naar eer en geweten handelt en het wel naar buiten had gebracht als zij aantoonbaar iets illegaals gevonden hadden. Dat ze dat niet doen lijkt erop te wijzen dat ze niet genoeg bewijs hebben om hun beslissing tegenover een rechtbank te verdedigen. Hierdoor loopt men in de Formule 1 paddock nog met dezelfde vragen rond als een aantal maanden geleden.
Teams willen duidelijkheid en eerlijke behandeling van FIA
Dat is de reden waarom de de Formule 1-teams nu om opheldering vragen. Ze willen niet alleen weten wat de daadwerkelijke uitslag van het FIA-onderzoek is, zodat zij op technisch vlak helemaal op de hoogte zijn van de naleving van het reglement, maar men wil ook weten waarom zij die uitslag niet openbaar maken.
In andere onderzoeken naar een overtreding van het technisch reglement werd dat wel gedaan. Afgelopen seizoen nog in het geval van Renault. Dat team zou een systeem gebruiken waarbij de rembalans automatisch werd aangepast. Dat is verboden en het team werd gediskwalificeerd voor de Grand Prix van Japan. Zowel de technische overtreding als de straf lag op straat. Dat de FIA nu met Ferrari een schikking treft, schiet daarom bij velen in het verkeerde keelgat.